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Ingénieur système batterie (h/f)

Colmar
CDI
Ingénieur système
De 43 000 € à 46 000 € par an
Publiée le 29 janvier
Description de l'offre

Dans le cadre du programme zéro émission de la division Mining de Liebherr,
nous recherchons dès maintenant un ingénieur système d'alimentation par batterie (h/f/d).
Il/elle sera chargé(e) de l'intégration d'un système d'alimentation par batterie dans les équipements de la division Mining.
Le poste est basé chez Liebherr Mining Equipment Colmar SAS, 49 rue Willi Liebherr, 68025 - Colmar (FRANCE).

Vos missions :
- Responsable de la conception et du développement des systèmes mécaniques pour les équipements de la division Mining, avec un accent particulier sur l'intégration d'un système d'alimentation par batterie dans les camions hors route lourds.
Le système d'alimentation par batterie peut comprendre des modules de batterie, un système de gestion de batterie (BMS), un système de gestion thermique, un système de conversion et de distribution d'énergie.
- Diriger les études techniques, planifier et gérer le développement des produits.
- Produire la documentation technique, par exemple les spécifications du système, les spécifications des composants, les schémas d'architecture, les plans d'assemblage et les nomenclatures.
- Participation active aux tests d'intégration, de validation et de qualification du système d'alimentation par batterie.
- Participation active à l'industrialisation du camion hors route électrique à batterie.
- Collaboration étroite avec les équipes d'ingénieurs de Liebherr, le responsable Zéro émission, les chefs de produit, la production, les ventes, le service clientèle et les fournisseurs externes afin de garantir la mise en œuvre réussie de solutions zéro émission.

Vous êtes :
- Spécialiste en génie mécanique, systèmes mécaniques et technologies de transmission.
- Expérience dans l'industrialisation de produits mécaniques et la qualification d'équipements mécaniques.
- Expertise dans les technologies des modules d'alimentation par batterie et la chimie des batteries, en particulier LFP et LTO.
- Connaissance des systèmes de refroidissement et de la gestion thermique des batteries.
- Connaissance de la compatibilité électromagnétique, du soudage mécanique, de la résistance des matériaux et de la conception en matière de fatigue.
- Connaissance des simulations de systèmes multiphysiques (électromécaniques, hydrauliques, thermiques, etc.).
- Connaissance des systèmes automobiles et de la gestion de l'énergie.
- Master en génie mécanique ou dans un domaine connexe.
- Une spécialisation supplémentaire en technologie des batteries ou en systèmes énergétiques est un atout.
- Une expérience en gestion des exigences est un atout.
- Solides compétences analytiques et conceptuelles, méthode de travail structurée et autonome, sens de l'organisation et aptitude au travail en équipe.
- Excellentes compétences en communication et en gestion des parties prenantes.
- Motivé, grande curiosité et esprit d'initiative.
- Excellentes compétences en communication et en présentation en français, allemand et anglais.
- Autonomie dans l'utilisation des logiciels de gestion des données des bureaux d'études et de Microsoft Office (Excel, SharePoint, Word, PowerPoint).
- Disponibilité pour voyager jusqu'à environ 30 %.

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