Technicien de maintenance armement

Devenir technicien de maintenance armement au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des avions et hélicoptères militaires issus des dernières technologies d'entreprise de renommée internationale (Dassault, Airbus, Thalès...), ou au sein d'une armurerie
Vous avez l'envie, nous avons la technologie ! Imaginez-vous sur le tarmac, face aux avions, déroulant votre check-list ou au cœur d'une armurerie !

Affecté en escadron (chasse, transport, hélicoptère) ou en armurerie, vous
Effectuez la maintenance des systèmes d'armement, de sauvetage et pyrotechniques (sécurités siège éjectable et verrière, lance-missiles, bombes...)
Dépannez-en tout temps, en France ou à l'étranger vos avions (dépannage extérieur)
Êtes garant des consignes de sécurité liées au maniement des armes à feu utilisées sur la base aérienne et assurez leur bon fonctionnement
Nous rejoindre, c'est rejoindre une communauté qui agit au quotidien avec l'ensemble des équipes pour répondre aux trois grandes missions : Dissuader, Protéger et Intervenir
Nos valeurs de respect mutuel, de sens du service, d'intégrité et d'excellence nous animent et illustrent la façon dont nous voulons faire notre métier, au plus près de nos concitoyens
Nous vous apportons un métier qui a du sens, un management de proximité, une responsabilité partagée et l'opportunité d'évoluer
à l'étranger, au sein de nos centres de contrôle permanents (Djibouti et Kourou) lors d'un détachement,
des grandes manifestations internationales, notamment en Europe
sur le territoire national où vous assurerez la défense de l'espace aérien lors des grandes manifestations comme le 14 juillet, le salon du Bourget, les évènements sportifs (coupes du monde, jeux olympiques), les sommets des chefs d'États comme le G8, mais aussi des missions intérieures telles que Sentinelle et Résilience (MISSINT) en participant à la protection de nos concitoyens.
C'est aussi bénéficier de nombreuses formations pour pouvoir progresser et monter en compétence
Après votre formation, votre insertion professionnelle sera favorisée par l'accompagnement d'un parrain pendant 6 mois
Pour évoluer, vous devrez changer de poste et de base aérienne.
Si vous avez un attrait pour les métiers techniques, l'armement, la pyrotechnique, assorti de rigueur et du goût des responsabilités, alors vous avez toutes les qualités requises pour embarquer et devenir technicien de maintenance aéronautique.
PS : Être technicien de maintenance armement, c'est faire partie de notre force de frappe !
Vos avantages en tant qu'aviateur
45 jours de permission par an,75 % de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50 % pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés

~ À l'obtention du grade de sergent (dès votre entrée en école), votre solde est de:€ NET
A l'obtention du grade de sergent-chef votre salaire est de:€ NET
A l'obtention du grade d'adjudant votre salaire est de:€ NET
A l'obtention du grade d'adjudant-chef votre salaire est de:€ NET
Prime à l'engagement:€ NET
Avoir moins de 30 ans à la date de la signature du contrat
• Être titulaire d’un baccalauréat général, technologique ou professionnel
Vous aurez deux formations, une première de 15 semaines à l'EFSOAA, l'Ecole de Formation des Sous-Officiers de l'Armée de l'Air et de l'Espace à Rochefort, consacrée à l'apprentissage des bases militaires
~Méthodologie de dépannage, génération électrique, sécurité pyrotechnique, matériels de sauvetage, systèmes d'armes et d'attaques n'auront plus aucun secret pour vous
~ Atterrissage sur la base aérienne choisie parmi celles proposées à la fin de votre formation, votre licence LMAE BE Arm1 et BeArm3 en poche

Je suis Sébastien, un jeune de 44 ans œuvrant dans notre belle institution depuis 1999 en tant que mécanicien armement opérationnel.
Je me trouve actuellement sur la base aérienne 106 de Mérignac dans une grande unité où ma mission consiste dans les grandes lignes à gérer le maintien en condition opérationnelle tous les matériels terrestres de l'armée de l'air et de l'espace. En d'autres termes on doit être capable, par exemple, de faire envoyer du matériel n'importe où n'importe quand et en bon état d'utilisation.