Ingénieur digitalisation de la conduite incidentelle - accidentelle cia - stage h/f

Trouver des solutions au dérèglement climatique est la priorité du 21ème siècle, et implique de switcher à l'énergie bas-carbone. Chez Assystem, on s'est donc donné pour mission d'accélérer la transition énergétique partout dans le monde. Et pour y parvenir, nos 8 000 Switchers couplent leur expertise historique en ingénierie et en management de projet aux technologies digitales.

Présent dans 12 pays (Europe, Moyen-Orient, Asie), nous travaillons sur la production et la distribution d'électricité bas-carbone, à travers le développement des énergies nucléaires et renouvelables. Nous participons également à la modernisation des réseaux électriques et l'électrification des usages, à travers l'hydrogène pour décarboner les secteurs des transports et de l'industrie.

Aujourd'hui, de consort avec la digitalisation, l'adoption des méthodologies d'Ingénierie Système (IS) constitue un enjeu majeur pour la filière nucléaire française et ASSYSTEM en a fait un de ses axes stratégiques de développement. L'IS est à la fois un mode de pensée, une boite à outils méthodologique et une approche scientifique interdisciplinaire s'attachant à formaliser et à appréhender la conception de systèmes complexes de façon optimale (dimension, nombre d'acteurs/métiers, technologies variées, cycle de vie long, exigences de sûreté/sécurité).

Le stage s'inscrit dans le cadre d'un projet d'innovation relatif à la digitalisation de la conduite d'un réacteur type REP. Vous travaillerez plus particulièrement sur l'exploration des méthodologies de digitalisation et d'automatisation des règles de conduite en situation Incidentelle / Accidentelle (CIA) ou d'Accident Grave (AG) pour l'EPR (Evolutionary Pressurised Reactor).

Ce projet est réalisé par les équipes du bureau d'étude en Ile-de-France et se fait en lien avec les ingénieurs CIA et AG.

Les objectifs de ce stage sont de :

· Réaliser une analyse physique des impacts des accidents sur la tranche ;

· Analyser les stratégies de conduite CIA ;

· Définir un outil qui servira à créer une base de données de l'analyse réalisée ;

· Générer automatiquement une règle de conduite. Dans un premier temps, vous devrez vous approprier :

· Le fonctionnement global d'un réacteur type EPR ;

· Le parcours « Conduite » de l'ASSYSTEM Institute et les parcours de montée en compétence CIA et AG existants ;

· La logique de l'Approche Par Etats (APE) ;

· Les notes techniques d'analyses de transitoires accidentels ;

· Les outils internes ASSYSTEM associés au métier fonctionnement - conduite

· Les travaux réalisés lors des précédentes campagnes de stage.

Dans un second temps, vous devrez :

· Analyser les transitoires accidentels et le comportement des Systèmes Elémentaires (SE) lors de ces transitoires ;

· Créer un lien entre stratégie de conduite et accident (CIA) ;

· Automatiser la rédaction de règle de conduite.

Pour ce stage, un des enjeux est un gain en productivité en phase de rédaction du jeu de règles CIA de l'EPR. L'objectif est de modéliser l'articulation entre transitoires, Systèmes Elémentaires de l'EPR et stratégies de conduite pour générer automatiquement une règle thermohydraulique. Vous animerez le partage de vos travaux via un reporting régulier et dynamique, suivant un plan de données d'entrée et un planning préalablement défini.

Au-delà des tuteurs, le-la stagiaire travaillera en équipe et aura de nombreux contacts avec les experts Assystem du métier fonctionnement/conduite et les experts des équipes digitales et innovation. Les études et les modélisations déjà produites lors des stages de fin d'étude précédents seront mises à disposition.