Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Safran Aircraft Engines dispose d'un réseau d'ateliers de maintenance des moteurs civils à travers le monde et propose à ses clients une gamme complète d'interventions : restauration de performances, remplacement de pièces à durée de vie limitée, inspection et maintenance de l'ensemble du moteur et de ses équipements. Le département Engineering global se positionne en tant que hub technique pour supporter le développement des ateliers du réseau MRO Safran Aircraft Engines (France, Maroc, Belgique, Mexique).
Au sein de l'équipe des méthodes d'industrialisation des réparations, le pilote Méthodes Robustesse SM53 Leap est la personne référente sur son périmètre de produits (couple famille de pièces et outils industriels et gammes).
Il est en charge d'établir et de piloter les plans d'actions et d'industrialisation pour atteindre les objectifs de performance de robustesse sur son périmètre d'activités.
Il assure également un support technique et opérationnel au réseau MRO (interne SAE et Shops Offload), en veillant à la cohérence des méthodes industrielles et en facilitant la résolution des problématiques relatives au produit.
Dans son périmètre d'activité, il devra mener à bien ou s'assurer de la bonne mise en oeuvre des tâches suivantes :
- Piloter et suivre l'ensemble des actions et projets d'amélioration sur son périmètre
- Animer / Piloter le plan industriel pour l'atteinte des objectifs de robustesse (Qualité, Coûts, TAT, OTD, respect des exigences techniques et clients)
- Assure le rôle de garant des gammes sur sa famille de produit
- Assure le rôle de référent auprès des shops du réseau dans le cadre de leurs projets d'industrialisation sur ces mêmes familles de produit
- Assure le lien entre les différentes activités du module (démontage, inspection, usinage, montage) au sein d'une équipe pluridisciplinaire et en management transversal
En complément de cette activité principale, le pilote méthodes robustesse produit a un périmètre d'industrialisation de réparation :
Vous contribuez au déploiement des réparations sur le site de Saint Quentin en Yvelines mais également pour notre site basé à Villaroche (91).
Vos principales missions sont les suivantes:
- Participer en tant que représentant-e industriel-le au développement de nouvelles réparations au sein des groupes pluridisciplinaire de réparation (GPREP)
- Piloter l'industrialisation des réparations au sein des shops France (Saint Quentin en Yvelines et Villaroche) à travers une équipe projet (Qualité, Production, SSE, Méthodes, Soustraitant, PSE) et en garantissant les objectifs Qualités, Coûts et délais
- Proposer et piloter des projets permettant l'obtention de la robustesse de notre outil industriel
- Etre le point focal et coordinateur-rice pour le développement des industrialisations entre le site de Saint Quentin et Villaroche.
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