Ingénieur projet en génie civil f/h

Produire ou piloter la production de rapports, de programmes et de notes de calcul de niveau EP, DIA, AVP ou PRO

Piloter et contrôler la production des plans et métrés par les projeteurs dessinateurs

Produire ou piloter la production de marchés de travaux

Rédiger, publier, notifier et piloter des marchés et accords-cadres de prestations intellectuelles

Contribuer à la stratégie de gestion et au suivi des ouvrages maritimes du GPMM


Connaissances techniques et normes dans le domaine du Génie Civil

Connaissance du Code de la Commande Publique

Gestion de projet

Gestion de contrats

Esprit d’équipe

Capacité de synthèse

Rigueur, méthode, autonomie

Capacité rédactionnelles




Le Grand Port Maritime de Marseille aménage une zone de 100 km² réunissant 100 kilomètres de routes, 100 km de voies ferrées, 20 kilomètres de quais, il couvre les installations portuaires de Marseille mais aussi celles autour de Fos sur Mer avec un domaine de 10 000 ha. Il traite 72 Millions de tonnes de marchandises par an soit un quart des flux portuaires nationaux. La zone Industrielle de Fos est au cœur de la reconversion énergétique nationale avec plus de 10 Milliards d’investissements privés programmés sur la zone sur 2025/2029, induisant la création de 10 000 emplois.

Dans son rôle d’aménageur, le GPMM a programmé 1,3 Milliards d’investissements sur la période 2025 à 2029 pour accompagner ce développement. Ce programme comprend notamment la construction d’une base de construction, d’assemblage et de préparation d’éoliennes flottantes sur un espace de 80 ha à aménager à terre et 45 ha en mer avec des infrastructures maritimes (600 M€), les voies de dessertes routières et ferroviaires pour les projets de production d’énergie décarbonée (80 M€) ou l’extension d’un terminal conteneurs pour les méga porte-conteneurs de 400 mètres de long (220 M€) ou encore l’aménagement de plateformes logistiques sur une emprise de 100 ha à proximité des terminaux conteneurs. Ces projets conduisent à un doublement du rythme d’investissement du port pour les 5 prochaines années et nécessitent de renforcer les équipes internes pour assurer le pilotage des projets.