Description de l'employeur
Le Groupe SNCF a pour vocation de simplifier les déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.
Au sein du Groupe SNCF, la société SNCF SA est en charge des responsabilités stratégiques, des pouvoirs de direction et de contrôle renforcés ainsi que du pilotage portant sur l'ensemble des sociétés du Groupe.
Au sein de la Direction Technologies et Projets Groupe, le pôle DPISF TECH4RAIL Train DIG conduit des projets d'innovation technologique pour améliorer la performance des matériels roulants et des installations de maintenance.
Dans ce cadre, le programme d'innovation SMARTy vise à développer de nouvelles solutions digitales pour la commande, le diagnostic et l'exploitation des systèmes en Technicentre.
Description du poste
1. Spécifications détaillées
2. Fabrication et développement logiciel
3. Simulation d'une commande d'aiguille low-cost pour les ateliers de maintenance (Technicentre) TER
Déplacements à Lyon à prévoir
Envie de donner du sens à votre alternance et de vous engager sur 12 mois ?
Rejoignez-nous et postulez en ligne dès maintenant en déposant :
Votre CV précisant :
4. Votre cursus pour la rentrée 2026
5. Le rythme d'alternance proposé par votre formation
Profil recherché
6. Formation :
Étudiant(e) en Bac+4 (école d'ingénieurs ou master universitaire) avec spécialisation en génie mécanique, génie industriel, systèmes embarqués, automatique, ou domaine équivalent.
7. Compétences techniques :
Connaissance/maîtrise de Catia/Matlab/Simulink pour les simulations
Connaissance/maîtrise de Capella pour la conception
Intérêt pour les systèmes ferroviaires, les systèmes embarqués et/ou les problématiques de maintenance industrielle
8. Savoir-faire et savoir-être :
Rigueur, autonomie et esprit d'analyse
Capacité à travailler en mode projet, avec des interlocuteurs variés (technique, maintenance, exploitation)
Aptitude à synthétiser et à formaliser vos travaux (rapports, présentations)
Curiosité, goût pour l'innovation et la recherche appliquée
Ce que cette alternance vous apportera
9. Une immersion au coeur d'un programme de recherche appliquée à fort impact opérationnel pour les TER
10. La pratique concrète de méthodes et outils d'ingénierie système (Capella) et de simulation (Matlab/Simulink)
11. Une expérience en environnement industriel ferroviaire, au sein d'équipes pluridisciplinaires
12. La possibilité de contribuer à des projets innovants sur la maintenance et la performance des installations ferroviaires
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
À déterminer selon le barème légal et ou conventionnel des contrats d'alternance
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
2026-015946
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.