Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe. Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain
Les équipes "Ingénierie" de SNCF Réseau apportent leur expertise technique afin de faire évoluer le système ferroviaire en optimisant ses performances. Elles interviennent dans de nombreux domaines d'expertise sur des questions telles que la signalisation, l'insertion urbaine, la réduction des nuisances sonores, le traitement des déchets, (. Leur objectif : un réseau plus sûr, plus performant et plus respectueux de l'environnement.
Description du poste
Missions générales au sein du Pôle Etudes Ingénierie :
Vous réalisez, principalement en bureau d'études et site, les missions de Maîtrise d'Oeuvre Electrique et Sécurité Logistique, dans les domaines de génie électrique et signalisation. Vous vous occupez du paramétrage et de la validation d'études et de travaux de nature électrique ou électrotechnique, afin de permettre une mise en service des installations de sécurité ferroviaires. Ceci conformément aux souhaits des clients, et en suivant les référentiels SNCF à la lettre.
Ces installations de sécurité concourent principalement au bon fonctionnement des postes d'aiguillages, des passages à niveaux, et permettent aussi de gérer l'espacement des trains en circulation.
Missions spécifiques liées au poste :
PARAMETRAGE ET ASSISTANCE ESSAIS :
o Etudie et analyse les documents techniques fournis par les groupes Programmes Consignes et Etudes Signalisation
o Utiliser les référentiels dédiés
o Assurer la mise en oeuvre technique des essais plateforme d'essais
o Assurer la mise en oeuvre technique de simulateur d'essais et outils paramétrages
o Elaborer les cahiers de vérification et les prestations associées
o Etablir les fiches d'analyse dans FEDEX
o Réaliser l'assistance essais sur des installations neuves ou modifiées
VERIFICATION :
o Réalisation et analyse du Delta du paramétrage (Compte rendu de vérification)
o Pointer les documents techniques
o Archiver l'ensemble de la documentation au siège du Pôle Etudes Ingénierie
ASSISTANCE ESSAIS SITE :
o Mise en oeuvre des outils d'essais
o Mise en place des paramètres
o Aide aux essais site
ARCHIVAGE :
o Assurer le suivi de l'archivage paramétrage au PEI de Tours
o Assurer la traçabilité de son travail (enregistrement, archivage)
Votre environnement de travail :
Basé au sein d'un pôle d'études, vous exercerez vos missions sur plateformes virtuelles et sur sites exploités.
Vos missions nécessiteront une grande mobilité. (60% bureau, 40% terrain)
Vous serez amené à effectuer des déplacements sur le terrain en zones ferroviaires et à travailler de nuit, certains jours fériés ou week-ends. Un système d'astreinte sera également mis en place.
Poste éligible au télétravail et au forfait jour selon les conditions de l'accord d'entreprise.
A votre arrivée dans l'entreprise, vous suivrez une formation théorique et terrain par tutorat (d'une durée de 2 à 3 ans), vous permettant d'acquérir les connaissances propres à la signalisation et à la méthodologie d'essais ferroviaires.
Après 5 à 10 ans d'expérience, vous pourrez évoluer techniquement dans cette filière ou vous orienter vers un poste de management dans le domaine des études et des essais des installations de signalisation, ou du suivi des travaux d'investissement, tant à l'Ingénierie qu'au sein du groupe SNCF.
Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :
Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !
Profil recherché
1. Compétences métier
Nous recherchons DUT, BTS ou licence professionnelle, spécialité : génie électrique, automatisme, électrotechnique.
Vous justifiez d'une expérience professionnelle significative dans le paramétrage informatique.
Permis B exigé
2. Savoir faire
Maîtrise de l'Ingénierie dans la spécialité « signalisation » :
Connaissance du vocabulaire spécifique
Compréhension des plans techniques et schémas d'exécutions
Connaissance des documents et instructions concernant la signalisation
Connaissance des processus projet et études
Connaitre les bases de la sécurité
Connaître la démarche qualité.
3. Savoir être
Savoir prendre des initiatives.
Méthode et rigueur.
Capacité d'analyse
Capacité à faire preuve d'innovation et de créativité
Capacité à travailler en équipe
Capacité gérer des aléas
Rétribution et avantages
Une rémunération annuelle sera négociable en fonction de votre expérience. A cette rémunération s'ajoutent des éléments variables tels que :
o Des primes individuelles et d'intéressement
o Des gratifications de vacances et d'exploitations
o Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement
o Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille
o Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.
Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable. Vous êtes prêt(e) à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant !
Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap
Salaire
Entre 29KEUR et 35KEUR
Informations complémentaires
Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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