Poste :
Notre organisation :
Dans un marché en constante évolution et toujours plus concurrentiel, l'optimisation structurale est un enjeu crucial pour la performance des aéronefs militaires et l'empreinte environnementale des avions civils de Dassault Aviation. Le dimensionnement en fatigue des structures métalliques est une thématique majeure permettant l'optimisation en masse et en coût des avions.
Au sein de la Direction Générale Technique, le service Dimensionnent des Avions Militaires et Emports assure le dimensionnement et la justification structurale des avions militaires Dassault. Une partie du service se consacre à la prolongation de durée de vie structurale des avions. Vous rejoignez une équipe de quinze ingénieurs basée à Saint-Cloud et Mérignac.
Nous vous confions la mission suivante :
Dans la continuité de projets de recherche, le bureau de calcul dispose d'une méthode de calcul en fatigue des structures permettant de prendre en compte des effets complexes (multi-axialité, gradient, effet d'échelle). À ce jour, cette méthodologie doit encore être éprouvée en la confrontant à des essais mécaniques et en l'appliquant sur des structures avion comme la cellule RAFALE.
Vous mettrez en œuvre une nouvelle méthodologie de calcul en fatigue amorçage sur des applications avion. Vous serez amené à : travailler sur une loi de fatigue amorçage multi axiale, utiliser un code éléments finis permettant de simuler le comportement des éprouvettes d’essais et des structures avion, réaliser des simulations E.F. et corréler le comportement observé en cellule d'essai à ces simulations, et proposer et améliorer une chaîne de calcul complète de justification de pièces aéronautiques en fatigue.
Vous travaillerez en étroite collaboration avec un ingénieur calcul, et échangerez avec l'ensemble des services du bureau de calcul Dassault Aviation, ainsi qu'avec l'équipe en charge du développement des outils éléments finis.
Vous serez amené/e à vous déplacer ponctuellement entre les équipes basées à Saint Cloud (92) et Mérignac (33).
Des déplacements ponctuels sont à prévoir entre les équipes de Saint Cloud (92) et Mérignac (33).
• L’intérêt de cet apprentissage :
Ce sujet technique, vous permet d'acquérir la vision d’un sujet de R&D appliqué à des problématiques industrielles à la pointe du secteur aéronautique civil et militaire avec une application directe sur les programmes en cours.
A votre arrivée, nous vous proposerons un dispositif d’accueil pour vous permettre de mieux connaître votre entité, Dassault Aviation et ses enjeux, et de rencontrer d'autres apprentis.
Profil :
Vous êtes en école d'ingénieur à dominante mécanique et recherchez une alternance.
Vous avez une appétence prononcée pour le calcul de structures et les éléments finis.
Vous maitrisez les bases de la résistance des matériaux et de la fatigue amorçage sur les matériaux métalliques.
Vous avez des connaissances en Programmation informatique : Python, Matlab, C++.
Votre niveau d'anglais, vous permet de lire et écrire des documents techniques.
Vous appréciez le travail en équipe et vous avez un bon relationnel et le sens du contact.
Enfin votre capacité d'analyse, d'autonomie, de créativité, d'esprit d'analyse et d'aptitude au travail en équipe sont des qualités essentielles à la réussite dans ce poste.
Etablissement soumis à enquête administrative.
Entreprise : Partenaire majeur de la Défense nationale Concepteur et fabricant de l’avion de combat Rafale, capable d’assumer tous les types de missions, pour les armées de l’Air comme pour les forces aéronavales Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne Concepteur et fabricant des Falcon, avions d’affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d’emploi, leur faible consommation et leurs innovations Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d’évacuation sanitaire Pivot d’un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d’entreprises en France et à l’international Précurseur du numérique, à l’origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial Créateur, en un siècle, d’une centaine de prototypes et de plus de 10 000 avions, vendus dans 90 pays 2 100 Falcon en service 1 000 avions de combat en service 12 800 collaborateurs, dont 78 % en France
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