Votre fonction
Au sein de l’Equipe Simulation Numérique de Hutchinson Fluid Management System, en R&D, vous réaliserez des calculs de structure et fluidiques sur des pièces automobiles pour les circuits de climatisation et refroidissement. Le but de l’équipe est de prédire le risque de ruine, de transmission de bruits, et d’améliorer les performances thermique et fluidique.
Dans une démarche d’innovation & d’amélioration de nos produits et de nos procédés en vertu du « Green Program », et dans un contexte de l’augmentation des Véhicules Electriques, vous devrez développer les approches de virtualisation afin d’aider à la conception de composants complexes et multi-matériaux (Métal, Plastique, Elastomère) en limitant les essais physiques.
Vos principales missions
1. Validation des Systèmes de Transfert de Fluide par Simulation Numérique
2. Respecter le cahier des charges clients, ainsi que le délai de restitution des résultats
3. Savoir interpréter les résultats : Avoir un esprit critique sur leur pertinence, proposer des améliorations de design, présenter les résultats aux différents interlocuteurs, lancer des itérations
4. Développer les expertises métier dans les domaines NVH, Rubber, Thermal Management : Améliorer, créer et valider de nouveaux modèles, si besoin de prospecter de nouveaux outils numériques
5. Corréler avec des essais physiques, les principaux laboratoires étant situés sur le site même de Châlette
6. Faire des caractérisations adaptées des composants et matières en données d’entrée des calculs.
Votre profil
7. Formation : Ingénieur/Master2 en Mécanique, Bac+5
8. Niveau d’expérience requis : 0 à 5 ans sur un poste d’ingénieur calcul
9. Compétences requises : Base théorique solide sur la mécanique et vibrations des structures Méthode éléments finis / Calcul de structures Lois de comportements des Matériaux Métal, Plastique et Caoutchouc La connaissance des logiciels suivants serait un plus : Altair HW (Hypermesh, Optistruct), Dassault Abaqus, Siemens StarCCM+ Bonne communication et Autonomie Langue : Anglais et Français
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