Senior embedded software development engineer – air-ground datalink systems (m/f)

Description de l'emploi:

Airbus Commercial Aircraft recherche un Senior Embedded Software Development Engineer – Air-Ground Datalink Systems (f/h) pour rejoindre notre Avionics Software basé à Toulouse, France.

Cette organisation est un fournisseur interne d’équipements avioniques et de simulateurs. Les ingénieurs de ce domaine sont responsables de la conception, du développement, de la production et du support de produits embarqués critiques (par exemple : commandes de vol, système d’alarme de vol, communication, équipements de maintenance) pour l’ensemble des avions Airbus.


Cette organisation est également centre de référence en matière de logiciel et d’électronique grâce à des équipes expérimentées et accomplies. Le périmètre des activités s’étend également à d’autres divisions d’Airbus et, dans certains cas, à des partenaires.
En tant qu’ingénieur expérimenté, vous participerez activement et piloterez la conception détaillée, le codage et la vérification (jusqu’au DAL C) de modules logiciels temps réel pour nos systèmes de liaison de données (Datalink). Votre expertise sera essentielle pour garantir la conformité totale aux standards de communication (ATN, ACARS, CPDLC).


Votre environnement de travail :


Capitale mondiale de l’aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l’océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d’activités de plein air !


Parce que nous prenons soin de vous :

* Avantages financiers : Salaire attractif, accords d’intéressement et de participation, plan d’épargne salariale abondé par Airbus, plan d’actionnariat salarié sur la base du volontariat, avec attribution d’actions gratuites en fonction du nombre d’actions souscrites.

* Équilibre vie privée / professionnelle : Des jours de congés supplémentaires pour occasions spéciales et des options de transfert de congés, un comité d’entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et d’autres services.

* Bien-être / santé : couverture complémentaire des frais de santé et de prévoyance (incapacité, invalidité, décès). Selon le site : centre de services de santé, services de conciergerie, salle de sport, application de covoiturage.

* Développement individuel : des opportunités d’évolution et des possibilités de formations nombreuses (catalogue de plus de 10.000 e-formations disponibles en libre accès pour développer votre employabilité, certifications, programmes d développement accéléré, parcours expert, mobilité nationale et internationale).


Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Partout où cela est possible, nous favorisons la flexibilité dans nos modes de travail afin de stimuler l’esprit d’innovation.


Vos challenges :


Expertise approfondie des standards avioniques de liaison de données (obligatoire) :

* Maîtrise pratique des protocoles ATN et ACARS, incluant une connaissance détaillée des spécifications ARINC 618 et ARINC 619.

* Expérience pratique de la sérialisation de données (ASN.1) pour le traitement de messages complexes, en particulier les PDUs CPDLC.


Sérialisation de données (ASN.1) : expérience pratique indispensable de l’utilisation d’ASN.1 (Abstract Syntax Notation One) pour définir, encoder et décoder des messages ATC complexes, notamment les unités de données du protocole CPDLC (PDUs).

* Développer des logiciels embarqués temps réel en suivant le processus de développement, depuis l’analyse des spécifications de haut niveau jusqu’à l’intégration et la validation sur le matériel définitif.

* Assurer l’intégration complète du logiciel avec le matériel cible et avec des bancs de test avancés (analyseurs de bus, simulateurs de liaison radio, etc.), et valider les performances temps réel ainsi que la fiabilité des communications.

* Agir en tant qu’expert technique (Subject Matter Expert) sur les protocoles ATN/ACARS et la sérialisation de données (ASN.1) afin de guider les profils juniors de l’équipe et de garantir la pérennité du savoir-faire technique.

* Assurer l’activité de support associée : analyse des rapports d’anomalies, réponse aux demandes techniques.

* Améliorer les méthodes de travail ; proposer de nouvelles solutions de conception et technologies.

* Définir, suivre et réceptionner les activités et livrables sous-traités, en conformité avec les règles de gestion de la sous-traitance.

* Gérer vos activités dans le respect du planning, du budget et de la qualité attendus.

* Participer à l’amélioration des performances du département.


Votre carte d’embarquement :

Solide expérience dans les liaisons de données avioniques (Avionics Datalink) :

* Connaissance approfondie et expérience pratique des protocoles et architectures ATN et ACARS.

* Maîtrise des techniques de sérialisation de données, notamment ASN.1 (Abstract Syntax Notation One), et expérience du traitement de messages ATC complexes (ex. : unités de données du protocole CPDLC – PDUs).

* Familiarité avec les spécifications techniques ARINC 618 et ARINC 619.


De plus, les compétences et expériences suivantes sont requises :

* Minimum de 5 ans d’expérience (ou préciser le nombre pertinent) en développement logiciel critique temps réel, avec une connaissance avérée du processus de certification DO-178C.

* Développement de logiciels embarqués critiques temps réel en lien avec la certification (DO-178C, niveaux DAL-A à E).

* Maîtrise du langage C pour le développement embarqué, incluant des techniques d’optimisation pour la mémoire et la performance temps réel.

* Solide expérience des pratiques et outils d’ingénierie logicielle (incluant gestion de versions, intégration continue et workflows DEVOPS standard) dans un contexte de développement à haute intégrité.

* Ouverture d’esprit, bonnes compétences en communication et aptitude au travail en équipe.


Les compétences suivantes seraient des atouts supplémentaires :

* Sensibilité à la sécurité des systèmes embarqués : compréhension des enjeux liés à l’intégrité, l’authentification et la résilience des communications air-sol.

* Connaissance des objectifs des normes de sécurité avionique (ED-202A / DO-326A & ED-203A / DO-356A).


Ce poste nécessite une habilitation de sécurité ou nécessite d’être éligible à une habilitation par les autorités reconnues.


Vous ne matchez pas à 100% ? Pas d’inquiétude ! Airbus vous accompagnera dans votre plan de développement.
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Cet emploi exige une connaissance des risques de conformité potentiels et un engagement à agir avec intégrité, comme base de la réussite, de la réputation et de la croissance durable de la société.

Unité légale:

Airbus Operations SAS

Type de contrat:

CDI

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Classe Emploi (France): Classe G13

Niveau d'expérience:

Expérimenté(e)

Famille d'emplois:

Ingénierie Logicielle

En soumettant votre CV ou votre candidature, vous autorisez Airbus à utiliser et stocker des informations vous concernant à des fins de suivi de votre candidature ou de futurs emplois. Ces informations ne seront utilisées que par Airbus.
Airbus s'engage à assurer la diversité de sa main-d'œuvre et à créer un environnement de travail inclusif. Nous accueillons toutes les candidatures, quels que soient le milieu social et culturel, l'âge, le genre, l'invalidité, l'orientation sexuelle ou les croyances religieuses des postulants.

Airbus est depuis toujours attaché à l'égalité des chances pour tous. En tant que tel, nous ne demanderons jamais aucun type d’avance de frais dans le cadre d'un processus de recrutement. Toute usurpation d'identité d'Airbus à cette fin doit être signalée àemsom@airbus.com .

Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Dans la mesure du possible, nous favorisons les modalités de travail flexibles pour stimuler la pensée innovante.