Poste et missions : Le responsable de production a la responsabilité du processus de construction des navires. Il manage les équipes de production en charge de la réalisation des coques et superstructures, du tuyautage, de l’intégration des organes principaux (motorisation, propulsion, équipements spécifiques, etc…) et de l’armement final des navires. Il a également pour mission d'organiser la production de l'atelier, de gérer l’adéquation charge/ressources, de veiller au développement des compétences, de s’assurer des qualifications (notamment de soudage) du personnel de l’atelier, de gérer la disponibilité des moyens et de s’assurer de la disponibilité des approvisionnements nécessaires au fonctionnement de l’atelier. Enfin, le chef de production a délégation pour gérer le volet réglementaire (audits des moyens de production, document unique, etc…)
Profil : Ingénieur, ou bien de formation interne dans une entreprise industrielle des domaines de la métallurgie et/ou de la mécanique, ayant si possible une expérience professionnelle de plusieurs années dans la chaudronnerie, préférablement la chaudronnerie tôles épaisses, pièces de grande dimension et/ou la construction navale, attestant d’une expérience réussie dans la conduite d'un atelier et le management d'équipes de production. Il est rompu au management des ressources de production et sait affirmer son autorité de façon appropriée. Il maîtrise les aspects techniques, il est structuré, dispose d'une autonomie suffisante pour organiser la production de son atelier. Il est capable de maitriser les applications qui lui sont nécessaires sur l’ERP de l’entreprise. Son expérience et sa contribution dans le bon fonctionnement des processus de production seront reconnus par son équipe, ce qui lui permettra d’asseoir son autorité.
Il dispose également de bonnes aptitudes à travailler en équipe avec les autres membres d'une équipe de direction dont il fait partie.
MERRE est un chantier naval centenaire, implanté en Loire-Atlantique et à Brest (chantier CIB), spécialisé dans la conception et la construction de navires de servitude portuaire (remorqueurs, vedettes pilote, pontons multiservices), de vedettes à passagers, de dragues et de ferries, etc. Le chantier maîtrise tous les processus depuis la conception (bureau d'architecture navale et bureau d'études), la construction des coques et superstructures, l'armement des navires, jusqu'aux essais, la livraison et le suivi après la vente. Le chantier poursuit actuellement son développement en France et à l exportation.
taille de l'entreprise : ~50 personnes
Chiffre d'affaire : ~15 M .
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