Chef de projet essais ferroviaire (h/f)

SYSTRA est un groupe international d’ingénierie et de conseil dans le domaine des transports publics et de la mobilité durable. Depuis 65 ans, le Groupe est engagé aux côtés des villes et des territoires pour contribuer à leur développement en créant, améliorant et modernisant leurs infrastructures et systèmes de transport. SYSTRA intervient de la conception jusqu’aux phases de test, de déploiement et de maintenance, en France comme à l’international. Grâce à ses nouveaux services, SYSTRA accompagne ses clients et partenaires dans leur transition digitale, écologique et énergétique, afin d’inventer les mobilités de demain. Le poste de Chef de projet essais ferroviaire est rattaché au pôle Essais – Exploitation – Mise en service de la Business Unit ferroviaire. Sa mission principale est d’être le garant d’un projet de mise en service. Il intervient sur les phases d’essais confiées dans les missions sur lesquelles il est positionné (généralement à partir des essais basse vitesse phase 3.2, jusqu’à la mise en service). SYSTRA se positionne en tant qu’AMO Essais, MOE Essais ou encore comme concepteur réalisateur. Sur chaque projet, le Chef de projet travaille en trinôme avec le Directeur de Projet et le Responsable Exploitation. Plus particulièrement, il/elle aura les responsabilités suivantes. Responsabilités/missions de Responsable technique Rassembler et agencer l’ensemble des informations permettant d’établir la consistance et le programme des essais, puis assurer leur bonne communication vers les intervenants concernés (dans un contexte d’organisation complexe) Consolider et assembler les besoins clients et contribuer à la définition de ces besoins Analyser et suivre les offres techniques et financières des prestataires d’essais en France Programmer et coordonner les activités en phase de préparation et réalisation des essais Piloter les acteurs essais (laboratoires de mesures, MOE, entreprises travaux éventuellement, MOA) en interface du Responsable Exploitation. Assurer les études et les expressions de besoins en réservation capacitaire pour les essais tels qu’assemblés et programmés Contribuer et/ou rédiger la documentation essais de type NOG, PMP, etc Participer et/ou animer les instances techniques mises en place sur projet (Comité Technique, reporting avancement, Comité de Sécurité, etc…) Gérer les livrables essais de responsabilité SYSTRA et des autres acteurs, publier sous GED, suivre les séquences de production et la tenue du planning Contribuer à la satisfaction client Responsabilités/missions spécifiques liées aux activités d’essais d’intégration ferroviaire Garantir la conformité du niveau de sécurité des essais aux standards français et internes SYSTRA Garantir la préparation et la supervision des essais d’intégration ferroviaire de l’infrastructure (voie, IFTE, télécoms, servitudes en gares et tunnels, etc…) tant sur ligne nouvelle que sur RFN exploité Mettre en place et animer les différents comités liés à la préparation et à la réalisation des essais d’intégration ferroviaire avec l’ensemble des parties prenantes (MOA, MOE, prestataires d’essais, exploitant, mainteneur) en fonction des besoins Le Responsable technique essais d’intégration ferroviaires pourrait être amené à assurer les missions de chef d’essais après formation et validation Bac 5 ou équivalent Management de projet. Solide connaissance du système ferroviaire français (rôles de SNCF-Réseau, SNCF Gares & Connexions, SNCF Voyageurs). Des connaissances sur la règlementation spécifique aux essais ainsi que sur les particularités de l’organisation de la SNCF sont un plus. Connaissances techniques du système ferroviaire (voie, IFTE, systèmes, servitudes en gares et tunnels) avec un domaine d’expertise avancée (voie ou caténaire par exemple). Connaissance des processus de réservation capacitaire sur le RFN. Capacité à se positionner dans une organisation complexe Ténacité et souplesse pour obtenir des informations et les exploiter. Capacité à jongler entre une posture ferme et une posture de conseil. Une expérience en dynamique ferroviaire est un plus. Anglais niveau B2 demandé. SYSTRA est une entreprise handi-accueillante. No