L'ONERA, acteur central de la recherche aéronautique et spatiale, emploie plus de 2000 personnes. Placé sous la tutelle du ministère des Armées, il dispose d'un budget de 289 millions d'euros (2023), dont plus de la moitié provient de contrats d'études, de recherche et d'essais. Expert étatique, l'ONERA prépare la défense de demain, répond aux enjeux aéronautiques et spatiaux du futur, et contribue à la compétitivité de l'industrie aérospatiale. Il maîtrise toutes les disciplines et technologies du domaine. Tous les grands programmes aérospatiaux civils et militaires en France et en Europe portent une part de l'ADN de l'ONERA : Ariane, Airbus, Falcon, Rafale, missiles, hélicoptères, moteurs, radars... Reconnus à l'international et souvent primés, ses chercheurs forment de nombreux doctorants.
A propos du poste :
L'équipe M2CI du département DTIS conduit des recherches dans le domaine des méthodologies multidisciplinaires (MDO, optimisation, modèles de substitution, incertitudes), et les applique à la conception de véhicules aérospatiaux, principalement dans le domaine de l'aviation de transport et des lanceurs réutilisables. Dans le domaine plus spécifique de l'aéronautique civile, elle a en charge les études de type OAD qui consistent à développer les outils logiciels permettant de réaliser les études conceptuelles, les enrichir avec des modèles disciplinaires issus des différents départements de l'ONERA, et réaliser les études paramétriques et les optimisations permettant de trouver les meilleurs solutions pour répondre à un cahier des charges donné.
Dans le cadre principal du programme européen Clean Aviation, et en particulier des projets ACAP, UPWING (voilure du futur avion moyen-courrier) et HERA (architecture du futur avion régional) vos missions principales seront les suivantes :
Vous intégrerez une équipe multidisciplinaire intervenant sur ces projets, composée d'experts et développeurs d'outils en aérodynamique, structures, aéro-élasticité, propulsion, qualités de vol.
Vous spécifierez les modèles à intégrer au processus de conception avant-projet.
En particulier, vous interagirez fortement avec les départements aérodynamique (DAAA), propulsion (DMPE) et matériaux (DMAS) pour l'intégration des données de haute-fidélité qu'ils produisent dans le code de conception avant-projet FAST-OAD, via par exemple des modèles de substitution (surrogate models). Une attention particulière sera abordée à la consolidation des modèles pour l'avion utilisant l'hydrogène comme carburant.
En lien avec l'équipe de développement du logiciel FAST-OAD, vous adapterez le code aux spécificités des concepts étudiés, en assurant une intégration continue dans le respect des normes de qualité logicielle requises pour un tel outil partagé.
Vous réaliserez les études de conception avant-projet d'analyse paramétrique ou d'optimisation aux différentes étapes des boucles de conception de ces projets, vous synthétiserez et présenterez vos résultats aux partenaires européens et contribuerez à orienter les meilleurs choix technologiques.
Profil recherché :
Créer une alerte emploi pour cette recherche
Ingnieur • Toulouse, Haute-Garonne, France
#J-18808-Ljbffr
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.