À propos de nous
L’Institut polaire français est un organisme public chargé de la mise en œuvre de la recherche française dans les régions polaires. Parce que l’accès et le séjour dans ces régions sont difficiles, l’Institut polaire déploie des moyens particuliers et conséquents, des technologies avancées et emploie les compétences et connaissances spécifiques de son personnel pour rendre possible une recherche scientifique d’excellence dans ces milieux extrêmes : https://institut-polaire.fr/fr /
Chiffres clé :
• 50 permanents
• 30 corps de métiers représentés sur le terrain
• 6 stations gérées scientifiquement et/ou logistiquement
• Plus de 40 refuges ravitaillés et entretenus
• 2 navires de station
• 1 navire ravitailleur
Chaque année sur le terrain
• 360 scientifiques
• 170 techniciens et logisticiens pour 40 000 jours de mission
• 90 projets de recherche soutenus
• 450 tonnes de matériel acheminé par an
Mission
Dans le cadre du Volontariat de Service Civique (VSC), l’Institut polaire français recherche un ou une candidat(e) pour participer à des activités de manutention, de logistique et à l’animation Sécurité Environnement pour une durée de 9 mois
Cette mission s’inscrit dans le cadre d’une campagne d’été d’une durée de quatre mois sur la station Dumont d’Urville, en Terre Adélie.
Préparation à la mission au siège de l’Institut polaire (Plouzané / 29) :
Disponibilité demandée avant le départ à compter du 14 septembre 2026 (date à confirmer) pour participer aux activités de manutention au pool d’expédition antarctique et subantarctique, et suivre des formations sécurité obligatoires : manipulation des extincteurs, autorisation de conduite engins TP (chargeur télescopique). Le/la volontaire retenu(e) participera à un séminaire d’une semaine organisé fin septembre 2026 à l’Institut polaire à Plouzané (29). Il/elle fera connaissance avec les permanents de l’Institut mais aussi avec ses futurs collègues de terrain (hivernants et campagnards d’été). Le personnel de l’Institut polaire mettra à profit ce séminaire pour sécuriser le départ du/de la volontaire en lui donnant toutes les informations utiles pour la mission. Le/la volontaire participera notamment à des présentations des projets scientifiques et à des formations liées à la sécurité en milieu isolé.
Départ prévu sur le terrain : entre fin octobre et début novembre 2026
Cette période de campagne d’été, de novembre à début mars, assure le renouvellement du personnel de la station, des passations de consignes, des travaux de rénovation et de construction, des activités propres au ravitaillement et à la préparation de l’hivernage à venir, et des activités scientifiques. Entre 60 et 100 personnes travaillent sur Dumont d’Urville, le nombre variant selon les 5 rotations du navire ravitailleur, l’Astrolabe, et des liaisons avec les autres bases (Robert Guillard et Concordia). La plupart des activités ayant lieu en extérieur, elles dépendent fortement des conditions météorologiques qui sont parfois compliquées à anticiper et peuvent donc bouleverser le rythme de travail.
Période de bilan de fin de mission au siège de l’Institut polaire (Plouzané / 29) :
Le contrat se prolongera jusque fin avril/mi-mai 2027 avec une période de présence au siège.
Le/la VSC rédigera un rapport de fin de mission et participera à la prescription des commandes de matériels nécessaires à la campagne d’été suivante.
Durant toute la mission, le/la VSC est accompagné(e) par un tuteur, personnel permanent de l’institut, ainsi que des collaborateurs spécifiques (Ressources Humaines, référents techniques, responsables de projets) soit en présentiel soit en distanciel
Activités sous la responsabilité du tuteur (responsable opérations logistiques) :
Il/elle participe aux opérations de chargement / déchargement du bateau lors de chaque rotation ;
Il/elle apporte son appui pour le dépotage et la mise en conteneur du matériel et des déchets (conditionnement/reconditionnement/manutention) ;
Il/elle met à disposition des contenants sur demande des équipes des différents sites (bacs pour les déchets, caisses métalliques, cage palettes…) et les fûts de kérosène pour l’hélicoptère ;
Il/elle assiste le responsable des opérations à l’élaboration du planning quotidien des opérations (hélicoptère, embarcations, plongées) ;
Il/elle participe activement à la logistique hélicoptère en tant que « Helper » : élingage de charges, réception/accrochage de charges, embarquement/débarquement de passagers.
Activités Sécurité Environnement (sous la responsabilité du tuteur en collaboration avec le responsable HSE de l’IPEV)
Il/elle contribue à la gestion des déchets de toute nature (dangereux et non dangereux) en vue de leur gestion sur site et de leur rapatriement en métropole.
Il/elle participe aux briefings des nouveaux arrivants (déchets, incendie, EPI) et aux différents exercices de formation des équipes (rescue / incendie).
Il/elle participe à la gestion du parc de matériel SECURITE présent (équipements de protection individuelle, équipements pour le travail en hauteur, équipements incendie et rescue) et participe aux contrôles et à l’inventaire de ces équipements.
Il/elle participe à la gestion des équipements de lutte contre les pollutions (kits anti-déversements) et forme le personnel à leur utilisation.
Il/elle réalise les prélèvements d’eau en vue de leur analyse à Hobart
Autres activités
Il/elle participe aux autres travaux techniques ou de manutention dès que nécessaire.
Activités communes à tous les expéditionnaires :
Il/elle pourra participer, au même titre que les autres personnels en mission (CDD/CDI/militaires/scientifiques…), aux tâches d'intérêt général pour le bon fonctionnement de la station. Cela peut consister à faire des exercices de sécurité, être formé aux premiers secours, aux manipulations hélicoptères, contribuer à la chaine logistique lors des escales du bâtiment ravitailleur, ainsi qu’à l’entretien des parties communes et au service base (opération base blanche, gestion du bar).
Indemnités :
L’Institut paye les indemnités du VSC, nécessairement sous le SMIC, afin de ne pas être qualifiées en CDD :
- Indemnité de base obligatoire de 772,88 € brut intégrant la prestation en nature pour des frais d’alimentation ou de transport prise en charge par l’IPEV.
- Indemnité supplémentaire facultative (Arrêté du 25/01/2011) pour un Service Civique dans les départements et collectivités d'outre-mer, en Nouvelle-Calédonie et les TAAF. De 789,85€ brut, elle n’est due que pendant les missions dans les TAAF et subit un abattement de 60% lorsque le logement est fourni.
Durant les périodes en métropole (stage préparatoire ou de dépouillement, formations) le VSC peut prétendre à l’indemnité de base. L’indemnité supplémentaire n’est légalement pas exigible (car hors mission aux TAAF) mais l’IPEV consent à en verser l’intégralité portant l’indemnité mensuelle totale à 1 411,15 € net (déduction faite des charges sociales CSG-CRDS).
Durant les périodes dans les districts TAAF : l’indemnité de base est versée, ainsi que l’indemnité supplémentaire avec abattement de 60% soit 315,94 €. Le VSC percevra une indemnité mensuelle totale de 983,21 € net (déduction faite des charges sociales CSG-CRDS).
Durant ses congés, et les périodes durant lesquelles le VSC est logé par l’IPEV ou les laboratoires, l’abattement de 60% est appliqué sur l’indemnité supplémentaire.
Profil
Formation/expérience souhaitées : formation en logistique, manutention. Avoir une expérience du milieu professionnel (alternance, première expérience professionnelle …) dans ce domaine sera un atout pour cette mission.
Connaissance basique sur les produits chimiques (natures, risques et EPI associés)
Connaissances/savoir être recherchés :
* Permis cariste et connaissance des moyens de manutentions seraient un plus pour cette mission ;
* Savoir rendre compte et faire remonter toutes les informations (y compris liées à des dysfonctionnements) ;
* Capacité à réaliser des manutentions manuelles et à porter des charges lourdes de façon régulière
* Savoir utiliser les outils bureautiques basiques tels que tableur Excel, traitement de texte et messagerie ;
* Curiosité affirmée pour comprendre et contribuer aux activités scientifiques et techniques ;
* Savoir s’organiser pour planifier son travail ;
* Savoir gérer le stress face aux imprévus et aux contraintes liées à l’isolement de la station ;
* Capacité d’adaptation ;
* Avoir le sens du travail collaboratif ;
* Grande aptitude à la vie en collectivité et en milieu confiné et isolé.
Conditions de travail particulières : isolement, conditions climatiques polaires (t° de – 5° à + 5° l’été) et vie en collectivité.
Processus de recrutement : Le personnel est recruté sur des critères stricts conditionnés par le contexte spécial des Terres australes et antarctiques françaises qui imposent notamment des examens médicaux physiques et psychologiques. Cette visite médicale sera organisée par l’Institut polaire et se déroulera à Paris, Brest, Lyon ou Marseille à l’issue des entretiens de recrutement.
Calendrier de recrutement pour la campagne 2026-27 :
Un entretien sera organisé courant avril 2026 entre le candidat, le tuteur et la responsable HSE ainsi qu’un RH.
Une visite d’aptitude médicale sera programmée ensuite pour les candidats présélectionnés.
Le choix du candidat recruté sera officialisé dès la confirmation de l’aptitude médicale.
Date limite de candidature fixée au 29/03/2026
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