Ingénieur en développement de systèmes de contrôle f/h

Nous développons également différents types de systèmes de propulsion pour alimenter nos futurs véhicules et missions. Pour soutenir le développement et la qualification de ces systèmes de propulsion, nous construisons une gamme d'installations d'essai différentes. En tant qu'ingénieur talentueux(se) en développement de systèmes de contrôle, vous serez responsable de la conception, de la mise en œuvre et de l'optimisation des algorithmes de contrôle de nos installations de test de propulsion. Responsabilités / tâches clés : En tant qu'ingénieur en développement de systèmes de contrôle, vous serez un membre essentiel de l'équipe Propulsion AIT, travaillant à concevoir, simuler, tester et maintenir divers systèmes utilisés par l'équipe de propulsion pour des algorithmes de contrôle complexes. Cela inclut le contrôle des systèmes de pressurisation, des systèmes d'alimentation en propergol, de la gestion des fluides, des boucles de contrôle thermique et des séquences automatisées critiques pour la sécurité. Votre rôle évoluera continuellement, mais au quotidien, vos tâches incluront : Développer des algorithmes de contrôle en boucle ouverte et en boucle fermée pour divers procédés d'essai, notamment la régulation de la pression, le contrôle du débit MAS et le contrôle de la température. Travailler avec des ingénieurs des opérations de test et des développeurs logiciels pour traduire les exigences physiques du système en une logique de contrôle robuste en temps réel déployée sur du matériel des API Beckhoff, des systèmes DAQ haute vitesse et des interfaces opérateurs personnalisées. Simuler des stratégies de contrôle sous des conditions nominales, transitoires et hors nominaux. Réaliser une analyse de stabilité (marge gain/phase, réponse en boucle ouverte/boucle fermée, robustesse, etc.) Planifier et exécuter les vérifications requises des algorithmes de contrôle, y compris le matériel dans la boucle, le logiciel dans la boucle et la mise en service pour valider la fonctionnalité. Traduire la logique de contrôle simulée en code PLC implémentable en temps réel (texte structuré TwinCAT, blocs de fonctions, machines à états) avec le soutien d'ingénieurs en contrôle et automatisation. Dépanner et résoudre les problèmes de contrôle en coordination avec les opérateurs d'essai et l'équipe de contrôle du banc d'essai. Soutenir les revues de sécurité, la FMEA et les analyses de risques pour le système de contrôle de l'installation d'essai. Mettre en place des verrouillages de sécurité et des transitions de sécurité cohérentes avec les analyses de risques. Effectuer des compromis techniques pour déterminer le meilleur choix de matériel, logiciel, équipement, composant, emplacement, etc. pour différentes installations de test. Présenter les résultats aux membres de l'équipe, participer aux revues de conception et aux discussions de projet. Ce que nous aimerions voir de votre part : Licence, master ou doctorat en génie du contrôle, génie aérospatial, mécatronique, génie électrique ou dans un domaine connexe. 2 ans d'expérience en ingénierie du contrôle dans des applications industrielles. Solide compréhension de la théorie du contrôle par rétroaction, du comportement des systèmes non linéaires, de l'analyse de stabilité et des systèmes de contrôle en temps réel. Expérience pratique des systèmes PLC. L'expérience avec Beckhoff et TwinCAT est privilégiée, mais l'expérience avec d'autres systèmes PLC sera également prise en compte. Expérimentez l'ajustement des boucles de contrôle sur du matériel physique. L'expérience des systèmes mécaniques et fluides est considérée comme un atout. Maîtrise de MATLAB/Simulink, Modelica ou d'outils de modélisation similaires. L'expérience dans la construction de modèles dynamiques de systèmes fluides/thermodynamiques est un gros atout. Esprit collaboratif avec les opérateurs de test et les équipes logicielles. Excellentes compétences en résolution de problèmes et capacité à travailler en collaboration dans un environnement multidisciplinaire. Solides compétences en communication et en leadership, avec la capacité de transmettre des concepts complexes à des publics divers. The Exploration Company a été co-fondée en juillet 2021 par une équipe expérimentée issue d'Airbus et d'ArianeGroup qui ont déjà travaillé ensemble sur des programmes majeurs (Orion-ESM, ATV, etc.). Aujourd'hui, The Exploration Company rassemble 50 personnes et mélange les profils expérimentés du spatial et de jeunes ingénieurs aérospatiaux. The Exploration Company développe, fabrique et exploite des vaisseaux spatiaux qui répondent aux besoins logistiques des stations spatiales autour de la Terre et de la Lune, un marché dont la croissance devrait atteindre 400 % au cours des sept prochaines années. Les vaisseaux spatiaux de The Exploration Company sont agnostiques vis-à-vis des lanceurs : ils peuvent être lancés par Ariane, SpaceX et plus généralement par les lanceurs lourds américains, européens et indiens les plus fiables. La capsule, baptisé Nyx, est produit comme les voitures : il est modulaire (les mêmes briques d'architecture sont utilisées pour différentes configurations), il est réutilisable et peut être ravitaillé en orbite. C'est le premier vaisseau spatial au monde à utiliser des propergols verts. Nyx peut effectuer une variété de missions à un prix qui commence à 25% de celui de la concurrence, tout en étant agnostique vis-à-vis des lanceurs - ce qui augmente sa disponibilité pour les clients. Inspiré par Android, les interfaces de Nyx sont ouvertes, et son système d'exploitation est open source - contribuant ainsi à développer une communauté d'acteurs de l'exploration spatiale dont les technologies peuvent inter-opérer.