Ingénieur senior des opérations de vol f/h

En tant qu'ingénieur senior des opérations de vol, vous développerez des produits opérationnels et servirez de contrôleur de vol lors des missions Nyx. *Les candidatures à tous les niveaux d'ancienneté sont prises en compte. Responsabilités clés Élaborer un concept d'opérations pour toutes les phases de vol (lancement, rendez-vous et opérations de proximité, opérations amarrées, désamarrage et départ, désorbitation, entrée, descente et atterrissage, ainsi que récupération). Développer des produits opérationnels en temps réel tels que les procédures au sol/équipage ainsi que les règles de vol en coordination avec les propriétaires de sous-systèmes et les partenaires externes. Soutenir la planification de la mission avant le vol en tant que responsable des opérations, veillant à ce que toutes les contraintes opérationnelles, délais et procédures soient définis et intégrés dans le plan de mission. Soutenir la coordination des opérations avec nos partenaires techniques et programmatiques (ESA, NASA, CNES, etc.). Développer un programme de formation opérationnelle et des scénarios de simulation ainsi que le processus de certification des contrôleurs de vol. Former et opérer les missions Nyx en tant que contrôleur/directeur de vol (travail en temps réel sur console). Ce que nous aimerions voir de votre part : Le candidat idéal aura : Un master dans une discipline d'ingénierie ou de sciences. Connaissances techniques des systèmes et opérations des engins spatiaux (par exemple, communications, mécanique orbitale, avionique, propulsion, contrôle thermique, systèmes de survie). Expérience opérationnelle en temps réel sur un système nécessitant une gestion des risques et ayant de lourdes conséquences en cas de défaillance (pilote d'avion, ingénieur d'essais en vol, recherche et sauvetage, etc.). L'expérience au niveau non professionnel est également considérée comme pertinente (expéditions d'alpinisme, voile au large, etc.). Expérience préalable dans un ou plusieurs des domaines suivants : Avionique et systèmes logiciels. Systèmes des fluides et dynamique des fluides. Systèmes de communication. Dynamique de l'orbite et de l'attitude. Communication écrite et orale solide des informations techniques. Capable de gérer efficacement les projets et les tâches tout en respectant des délais stricts. S'épanouit sous pression et est résiliente face aux défis techniques. Excellentes compétences organisationnelles et interpersonnelles. Qualifications bonus : 2 ans d'expérience en essais d'ingénierie, en intégration ou opérations de vol (les stages industriels et les équipes projet sont éligibles). Expérience pratique en développement logiciel (par exemple, Python, C++, Java, MATLAB). Expérience préalable dans un rôle en contact avec le client, en travaillant sur les exigences de conception, l'acceptation de tests et la vérification (surtout avec un client gouvernemental comme l'ESA/la NASA). Expérience préalable avec des équipes interdisciplinaires pour résoudre des problèmes complexes. The Exploration Company a été co-fondée en juillet 2021 par une équipe expérimentée issue d'Airbus et d'ArianeGroup qui ont déjà travaillé ensemble sur des programmes majeurs (Orion-ESM, ATV, etc.). Aujourd'hui, The Exploration Company rassemble 50 personnes et mélange les profils expérimentés du spatial et de jeunes ingénieurs aérospatiaux. The Exploration Company développe, fabrique et exploite des vaisseaux spatiaux qui répondent aux besoins logistiques des stations spatiales autour de la Terre et de la Lune, un marché dont la croissance devrait atteindre 400 % au cours des sept prochaines années. Les vaisseaux spatiaux de The Exploration Company sont agnostiques vis-à-vis des lanceurs : ils peuvent être lancés par Ariane, SpaceX et plus généralement par les lanceurs lourds américains, européens et indiens les plus fiables. La capsule, baptisé Nyx, est produit comme les voitures : il est modulaire (les mêmes briques d'architecture sont utilisées pour différentes configurations), il est réutilisable et peut être ravitaillé en orbite. C'est le premier vaisseau spatial au monde à utiliser des propergols verts. Nyx peut effectuer une variété de missions à un prix qui commence à 25% de celui de la concurrence, tout en étant agnostique vis-à-vis des lanceurs - ce qui augmente sa disponibilité pour les clients. Inspiré par Android, les interfaces de Nyx sont ouvertes, et son système d'exploitation est open source - contribuant ainsi à développer une communauté d'acteurs de l'exploration spatiale dont les technologies peuvent inter-opérer.