Rattaché(e) au responsable de l'ingénierie votre rôle est d'accompagner la réalisation des projets importants en tant que Chef de Projet Ferroviaire F/H/X sur les activités suivantes:
Être en charge de la gestion contractuelle, administrative & financière
Être en charge de la Gestion opérationnelle (respect de la qualité, des coûts & délais dans la conduite des projets)
Définir la méthodologie de production de la planification du projet (phase études et travaux)
Encadrer et animer, en tant que Chef de Projet, la production des équipes du projet (construction des planning)
Produire des analyses techniques, rapports d’études et notes de synthèse
Organiser et animer les réunions avec le clients & partenaires du projet
Être en charge du reporting et communication : production de documents de suivi des données d’entrée, livrable, exigences etc.)
Participer à la définition des ambitions du projet en terme de développement durable & politique RSE
Issu(e) d’une formation Bac+5 (école d’ingénieur ou équivalent), vous justifiez d’une première expérience professionnelle d’un an minimum dans le management de projet d’infrastructures de transport, idéalement ferroviaire.
Intervenir sur des missions vous donnant la visibilité transverse des métiers & enjeux de grands projets vous motive.
Au-delà des fonctions que vous assurerez pour le compte des clients de TOROW, vous serez amené(e) à gréer (ou à être gréé(e) à) des équipes projets internes le plus souvent basées sur le volontariat.
Vous disposerez d’un suivi bienveillant et régulier de votre développement sur 3 axes : engagement en entreprise, compétences techniques et compétences fonctionnelles. Cette agilité nous permet de vous proposer de réels transferts internes de compétences en complément des formations techniques et fonctionnelles externes disponibles au sein de TOROW.
Nous pensons que le stockage de l’énergie est un élément clé de réponse aux enjeux climatiques.
TOROW, en partenariat avec le monde de la Recherche, conçoit et développe les batteries de demain : celles qui permettront un remplacement massif et sans heurt des énergies fossiles dans les moyens de transport ; celles qui permettront un stockage et une pilotabilité des énergies intermittentes (photovoltaïques, éoliennes) ; celles qui donneront enfin un usage aux véhicules grâce au Vehicle/Stock-to-Grid/Home ; et celles qui transformeront les véhicules autonomes en stocks d’électricité mobilisables au gré de la production/demande en électricité.
Connectez vos neurones à notre projet.
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