Nous rejoindre, pour quoi faire ?
Le CEA Pays de la Loire est partenaire du projet CAP2050 piloté par l’institut MEET2050 dédié à la décarbonation du transport maritime. Il ambitionne de soutenir les acteurs publics et privés des secteurs maritimes et fluviales (armateurs, ports, pouvoirs publics, etc…) dans l’identification et la mise en œuvre de stratégies de décarbonation à l’échelle d’écosystèmes.
La solution proposée sera constituée :
o D’une base de données fiabilisées nécessaire à la modélisation et analyse (techniques, économiques, environnementales et réglementaires).
o D’une modélisation des flottes de navires (segmentation, profils opérationnels, besoins énergétiques, …) et de l’ensemble des leviers de décarbonation (solutions d’efficacité énergétique, technologies de stockage et conversion à bord des navires, nouvelles sources d’énergie et carburants).
o D’un module d’analyse et de comparaison de scénarios de transition énergétique pour le maritime et le fluvial à différentes échelles prenant en compte les évolutions réglementaires, des indicateurs couts et émissions, et une planification des ressources énergétiques.
A partir d’une identification préalable des besoins et scénarios type et au sein de l’équipe projet dédié au développement des modèles et du cœur de calcul de l’outil, votre rôle consistera à :
1. Réaliser une analyse fonctionnelle : définir la structuration de l’outil, les différents modèles et instanciations nécessaires, les flux d’informations et interactions entre les composants, les différentes configurations et modes de calcul (simulation forward ou optimisation sur critères) au regard des scénarios type. Le résultat de cette analyse sera une modélisation de type UML avec une approche orientée objet.
2. Développer l’ensemble des modèles et métamodèles nécessaires à la simulation de différentes flottes de navires prenant en compte leurs caractéristiques énergétiques, un choix de solutions de décarbonation et différentes sources d’énergie (carburants, électricité à quai) ainsi que les contraintes opérationnelles inhérentes.
3. Développer le cœur de calcul permettant la simulation de différents scénarios de déploiement de nouvelles solutions de décarbonation à l’échelle d’un écosystème maritime et une évaluation, puis dans un second temps optimisation, multi-critères (couts, émissions, réglementation).
4. Ecrire et publier un article de journal ou de conférence.
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