Description de l'employeur
Le Groupe SNCF a pour vocation de simplifier les déplacements, fluidifier le transport des personnes et des marchandises, et développer la mobilité de demain.
Au sein du Groupe SNCF, la société SNCF SA est en charge des responsabilités stratégiques, des pouvoirs de direction et de contrôle renforcés ainsi que du pilotage portant sur l'ensemble des sociétés du Groupe.
Description du poste
L' travaillera au sein du Pôle Exploitation ; Il sera missionné par le groupe Ingénierie en charge du pilotage des contrats "E2MT" (contrats d'Entretien, d'Exploitation et de Maintenance des installations Techniques des bâtiments).
1. Dans le cadre de la clôture des contrats en cours, l'alternant(e) participera à la gestion des étapes de transition et au suivi des actions de réversibilité en collaboration avec les pilotes contractuels et les équipes opérationnelles :
2. Contribution à l'organisation et au suivi des prises en charge des équipements et des états de lieux de sortie,
3. Suivi de la mise à jour de la GMAO IGO,
4. Contribution au suivi des plans de prévention pour la période de prise en charge,
5. Suivi des actions correctives et de l'achèvement des travaux qui font l'objet de commandes émises par la SNCF,
6. Vérification de la transmission des analyses d'eau et des tickets de combustion manquants + suivi des actions correctives qui en découlent,
7. Bilan de remise des dernières attestations réglementaires
8. Suivi des levées des non-conformités (VR)
9. Veille à la restitution de la documentation (check-list des documents à récupérer) et des moyens d'accès : transfert de l'ensemble des documents présents dans la GED KNITIV, des plans et DOE le cas échéant, récupération des badges, clefs et tous moyens d'accès.
de la bascule en janvier 2026, l'alternant(e) contribuera aux tâches de démarrage des nouveaux contrats : mise en place des processus opérationnels, coordination avec les équipes techniques et fonctionnelles, suivi de l'initialisation des outils et des systèmes, veille documentaire, gestion des premières étapes de déploiement et appuis aux équipes dans la compréhension et l'application du nouveau cahier des charges.
10. Contribution au suivi de la mise à jour des outils de traçabilité (livrables, GED,, Suivi de la remise des livrables et documents contractuels en GED par le prestataire entrant,
11. Suivi de la réalisation des ICP et signature des plans de prévention,
12. Contribution aux actions de validation de la mission A1 (prise en charge),
13. Assistance au déploiement sur les principaux sujets méthodologiques (suivi de la mise en place de l'organisation, de la maintenance, des méthodes, des ,
14. Assistance auprès des équipes opérationnelles pour les aider à mieux appréhender les nouvelles directives contractuelles et les intégrer efficacement dans leurs pratiques,
15. L'alternant assistera les équipes opérationnelles dans l'analyse des devis émis par le prestataire entrant durant la période de démarrage.
Des missions complémentaires pourront être confiées à l'alternant en fonction des besoins
Profil recherché
Formation Ingénieur (cursus généraliste)
Compétences requises:
Curiosité et Soif d'apprendre
Autonomie et Adaptabilité
Rigueur et Organisation
Capacité à travailler en équipe et à communiquer facilement
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
À déterminer selon le barème légal et ou conventionnel des contrats d'alternance
2025-009516
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