Technicien/technicienne essais signalisation ferroviaire

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, la Direction Zone Ingénierie Sud-Est, regroupe plus de 900 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (région PACA, Occitanie, Bourgogne Franche-Comté, Auvergne Rhône-Alpes) et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir-faire reconnu sur de nombreux domaines techniques, Génie civil, Génie Electrique, Génie Ferroviaire, Environnement, vous intégrez une entité d'ingénierie assurant les missions de Pilotage Opérationnel de Projets, de Maitrise d'oeuvre et d'Expertise sur le réseau ferroviaire.


Description du poste

Vos missions

Votre mission principale est de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires.

Ceci conformément aux besoins des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures de sécurité.

Les installations de sécurité ferroviaires permettent la circulation des circulations ferroviaires en toute sécurité et comprennent entre autres les postes d'aiguillages, les passages à niveaux, les signaux, les aiguilles... Ces installations permettent également la gestion automatique ou manuelle de l'espacement des trains en circulation.

Les essais représentent la dernière étape du processus de vérification avant la mise en service d'installations nouvelles ou modifiées. Ils donnent la garantie que les installations de signalisation ferroviaire assurent leur rôle de sécurité.

Votre quotidien

En tant que Technicien/Technicienne Essais en Signalisation Ferroviaire, vous :

1. Analysez les documents "Etudes et Travaux" et maîtrisez la fonctionnalité des Installations de Signalisation

2. Élaborez, suite à cette phase de réflexion, un cahier d'essais qui liste l'ensemble des conditions de sécurité à vérifier sur les installations neuves ou modifiées, à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF

3. Préparez et organisez les essais en toute autonomie

4. Réalisez seul ou en équipe l'exécution des essais, sur des plateformes d'essais ou sur site après la réalisation des travaux de câblage et du paramétrage des systèmes informatiques

5. Etes en capacité de maîtriser la fonctionnalité de l'ensemble du système dont vous êtes en responsabilité

6. Etes garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau,

7. Avez un rôle d'intégrateur système des installations de signalisation ferroviaire (IHM, poste d'aiguillage, Installations de signalisation, système de suivi ou de détections spécifiques, contrôle de

8. Aurez la possibilité de former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier selon votre degré d'expérience.

Contexte

Basé au sein d'un Pôle Régional d'Ingénierie ferroviaire, vous exercez vos missions en plateforme d'essais et/ou sur le terrain.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble des sites de la région d'affectation ou occasionnellement sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Horaires

Votre activité est un travail de bureau 70 % et de terrain 30%.

Elle est réalisée sur des horaires de travail en journée du lundi au vendredi et selon les projets, de nuits et de week-end et jours feriés.

Le poste, au « forfait jour » (205 jours ouvrés travaillés annuellement), est ouvert au télétravail en fonction de la nature de l'activité et de la compétence acquise.

Ce que nous vous offrons

D'abord positionné(e) en tant qu'Assistant d'Essais, vous serez accompagné(e), formé(e) pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires afin de devenir successivement spécialiste, ingénieur essais puis éventuellement expert.

La formation initiale est répartie sur une durée de 36 mois avec un équilibre entre théorie et pratique à l'issue de laquelle une soutenance validera votre formation.

Particulièrement reconnu, l'ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire pourra évoluer vers un poste de management de projet et/ou de management d'équipe au sein de SNCF RESEAU


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2/+3 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique.

Vous possedez au minimum 3 à 5 ans d'expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Selon expérience


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


2025-007797