Assistant maîtrise d'oeuvre travaux

Description de l'employeur


Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

Vous serez rattaché(e) à la Direction Maîtrise d'OEuvre Travaux (MOE) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).

1. MOE : Vous serez amené(e) à contribuer à l'ensemble des chantiers portés par celle-ci, en fonction de votre zone d'affectation.

2. Mobilité demandée : ATLANTIQUE NORD : Bretagne, Pays de Loire, Centre Val de Loire.


Description du poste

SNCF RESEAU a pour mission première de maintenir en condition opérationnelle ses installations. Les fils de contact ou des caténaires permettent d'alimenter les trains à traction électrique et nécessitent d'être régulièrementcontrôlées et remplacées si nécessaire.

L'établissement industriel de la zone atlantique est équipé d'engins et de compétences particulières pour effectuer ces opérations de renouvellement. Ces opérations nécessitent une grosse organisation logistique et une anticipation à 3 ans.

L'établissement cherche à recruter un technicien supérieur ayant des compétences en mécanique ou électrotechnique qui sera formé pour étudier et préparer toute la logistique en amont des opérations de remplacement de fil de contact (acheminement des engins, logistiquedes tourets, étude des schémas techniques des installations ferroviaires pour la circulation des engins).

L'Assistant MOETx assure notamment la préparation et l'organisation des travaux de déroulage caténaire en sécurité, qualité, coûts et délais.

Il contribue à l'amélioration des process et des organisations

3. Domaine Sécurité :

-Participe à l'organisation de la sécurité des chantiers et de la logistique

-Etablit des plans de prévention simples et des contrats de sécurité.

-Contribue à la planification de chantiers dans le but de les réaliser en sécurité

-Contribue à la rédaction des documents nécessaires à la réalisation des travaux

-Contribue à la rédaction de REX

4. Domaine Production et réalisation opérationnelle des chantiers :

-Organise et prépare l'ensemble des travaux à partir de M-4 jusqu'à la réalisation du chantier

-S'assure du bon déroulement des chantiers, notamment en cas d'aléas

-Participe si besoin aux réunions hebdomadaires et mensuelles des unités (UTM) pour la programmation des déroulages et la coordination avec les autres chantiers

-Participe à l'analyse des relevés techniques

-Participe aux entrées en périmètre travaux et aux entrées en périmètre maintenance

5. Amélioration/Méthodes :

-Contribue à l'amélioration des process et des organisations

Peut participer à la formation locale des agents

Particularités du poste

6. Des déplacements réguliers sur l'ensemble du territoire de la ZPA sont à prévoir

7. Poste éligible au forfait jour et au télétravail.

8. Suivi d'équipe de chantier de jour, de nuit et exceptionnellement de Weekend.

Lieu principal d'affectation :Saint-Pierre-des-Corps (37)

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU :

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !


Profil recherché

Nous recherchons des candidat(e)s curieux, avec un profil mécanique/électromécanique, électrique qui bénéficient d'une solide formation technique.

La capacité à travailler en équipe est essentielle, mais également la maîtrise des règles de sécurité, car votre sécurité ainsi que celle de vos collègues dépend de votre vigilance.

Le permis B est requis pour rejoindre notre équipe.


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte :

Une rémunération annuelle de base comprise entre 30 000 EUR et 36 000 EUR, négociable en fonction de votre expérience.

Des éléments variables de salaire, estimés à 600EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

9. Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

10. Une prime annuelle de vacances

11. Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

12. Des primes individuelles et d'intéressement

13. Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

14. Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

15. Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.


Salaire

De 30000 à 36000EUR


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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