Afin de garantir les durées de vie ciblées des programmes et d'optimiser la maintenabilité des moteurs, Safran Aircraft Engines développe de nouvelles méthodologies de calcul de durabilité qui s'appuient sur des lois de comportement et d'endommagement matériaux permettant de rendre compte des phénomènes complexes vus par les pièces en fonctionnement. Cet enjeu est d'autant plus prégnant que les objectifs de performance des futurs programmes moteurs (RISE, NGF) impliquent des sollicitations thermiques et mécaniques de plus en plus sévères. Au sein de la division Matériaux et Procédés, le service Méthodes & Outils de calculs de Durabilité des Structures Métalliques : - Définit, en collaboration avec les bureaux d'études, les méthodologies actuelles et futures de dimensionnement des structures en toute phase de conception et en particulier en maintien en service ; - Améliore ou développe de nouvelles méthodes numériques intégrant des modèles physiques (mécanique des matériaux) de durée de vie dans des calculs de structure (en général éléments finis) et des méthodes mathématiques pour l'accélération de ces calculs thermomécaniques ; - Pilote les activités d'industrialisation et de validation des outils métier, sur la base des développements réalisés en interne et/ou par les laboratoires partenaires, en s'appuyant sur des sociétés de prestation intellectuelle ; - Contribue à la création des méthodologies d'utilisation, à leur documentation et à leur mise à jour, assurer la formation et le support aux utilisateurs ; Ce stage vise à développer un critère de fatigue multiaxiale non local permettant de prédire la limite de fatigue dans des zones à forte concentration de contraintes, comme les entailles ou les défauts, notamment dans le Ti-6Al-4V. Le critère repose sur l'écart-type des contraintes calculées dans un volume autour du point critique et nécessite quatre paramètres pour être identifié. Il sera validé à partir de résultats expérimentaux de la littérature sur des échantillons entaillés, puis appliqué à un cas industriel de type SAE. Dans le cadre de vos missions, vous êtes ainsi amené(e) à : - Faire une étude bibliographique sur les critères de fatigue non locaux - Developper et valider l'approche non locale retenue à partir de script et de modélisation par éléments finis. Le langage informatique prédominant au sein du service est le Python. - Appliquer le critère retenu sur des données issues de SAE - Proposer un outil protopype pour évaluation rapide de la méthodologie sur d'autres cas d'application et mise en place d'un mode opératoire. Ce poste vous permettra aussi d'appréhender les méthodes de dimensionnement en fatigue des matériaux des structures dans le domaine aéronautique.
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