Stage - simulation dynamique d'une ligne de transport en commun h/f

Qui sommes-nous ?

Nous sommes un groupe d'ingénierie, acteur majeur dans les domaines du bâtiment, de l'eau, de l'énergie, de l'industrie et de la mobilité.

Détenu à 100% par nos salariés, nous sommes unis par une même passion, celle d'exercer un métier qui allie l'art de concevoir avec ingéniosité et de réaliser avec engagement.

Nos 10 100 collaborateurs et collaboratrices, dans plus de 40 pays, créent chaque jour des solutions pour une vie positive au travers de nos enjeux stratégiques pour la planète et l'humanité. Nos équipes sont à taille humaine, privilégiant la proximité, les échanges quotidiens et le partage d'expérience.

Pour faciliter la lecture, l'écriture inclusive n'est pas utilisée dans le corps de cette annonce, les termes employés au masculin se réfèrent aussi bien aux femmes, hommes qu'aux personnes non binaires. Votre équipe

Vous intégrez le département Systèmes de Transport (STR), au sein de la branche Transport et Aménagements urbains (TAU). Ce département rassemble des ingénieurs qui interviennent sur un vaste panel de projets de transport en commun : train, métro, tramway, bus

Dans ce cadre, les ingénieurs conçoivent les différents sous-systèmes qui composent le « système de transport » : le matériel roulant, la voie ferrée, et en particulier l'infrastructure de production de l'énergie électrique de Traction et de distribution (caténaire).

Au cours de la conception d'une ligne ou d'un réseau de transport en commun (bus, métro, tramway), nos équipes mènent notamment des études d'exploitation et de dimensionnement électrique : il s'agit de connaitre la quantité de puissance électrique à fournir pour alimenter des trains en mouvement.

Pour mener à bien leurs études, les ingénieurs utilisent des outils de modélisation et simulation développés en interne.

Vos missions

A ce jour, l'outil de simulation de trafic permet le dimensionnement d'une infrastructure de transport en prenant en considération des paramètres statiques d'une ligne (géométrie de la ligne, positions des stations, consignes de vitesse, ) et une circulation de véhicules mais sans tenir compte de l'interaction entre les véhicules ni des aléas d'exploitation qui peuvent survenir sur une ligne réelle (retards).

Le besoin d'Artelia est d'enrichir ses outils pour pouvoir qualifier, modéliser et optimiser les circulations de l'ensemble d'une ligne de transport ou d'une zone sensible précise.

L'objectif du stage est d'enrichir les fonctionnalités de l'outil de simulation de la façon suivante :

- Développement de modules permettant d'intégrer une interaction entre les différents véhicules en circulation. Cette interaction pourra prendre plusieurs formes comme la gestion des collisions ou encore l'arrêt dynamique au carrefours.
- Exploitation des résultats obtenus avec ces modules pour décrire et quantifier de manière encore plus précise la capacité, la robustesse ainsi que la résilience d'une ligne de transport face aux aléas d'exploitation.

Au sein d'une équipe à taille humaine d'ingénieurs, d'alternants et de développeurs, vos missions consisteront en :

- L'appropriation des enjeux de nos missions de conception afin de comprendre les besoins utilisateurs,
- La conception, le maquettage et le développement des modules permettant de réaliser les interactions entre différents véhicules.
- Le développement d'un tableau de bord permettant de présenter les indicateurs et résultats auprès de nos clients, au travers de tableaux, de graphiques et de rapports intuitifs et didactiques, y compris pour des néophytes.

Si les objectifs sont remplis avant le terme du stage, vos missions pourront également être étendues aux sujets suivants :

- Réalisation d'autres évolutions : optimisation des calculs, amélioration des graphiques et des exports, amélioration de l'interface graphique, intégrations de perturbations dans la simulation,
- Réalisation de simulations dans le cadre d'un projet de transport en utilisant l'outil développé