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Face aux limites des batteries lithium-ion (coût, rareté du lithium), les batteries sodium-ion (Na-ion) apparaissent comme une alternative prometteuse grâce à l’abondance du sodium et à leur compatibilité avec les infrastructures existantes. Toutefois, leur densité énergétique reste inférieure à celle des batteries Li-ion, notamment à cause des performances limitées des électrodes négatives en carbone dur.
L'objectif est de développer une électrode support optimisée pour batteries sodium métal de type « sodium-free », c’est-à-dire sans excès de sodium métallique initial. Cette approche vise à améliorer la densité énergétique, la sécurité et la stabilité cyclique des batteries en maîtrisant le dépôt du sodium métallique.
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