Gestionnaire du parc engins f/h

Description du poste En tant que Gestionnaire du parc engins, vous serez amené à réaliser des missions dans les domaines suivants : Organisation et animation de projets Pilotage des projets d'acquisition ou de régénération de séries d'engins (locomotives, wagons, etc) Implantation de systèmes EQS (Équipements de Qualité et Sécurité) et coordination des acteurs impliqués Rédaction du SDE (Spécifications Détaillées des Exigences) et assemblage des besoins fonctionnels et techniques Définition de la stratégie de maintenance et du Soutien Logistique Intégré (SLI), en alignement avec les objectifs opérationnels Pilotage et gestion opérationnelle Rédaction des cahiers des charges pour les projets d'acquisition d'engins, en collaboration avec les services techniques et achats. Participation active aux appels d'offres : analyse des propositions (dépouillement), organisation des soutenances, et sélection des fournisseurs. Réalisation des réceptions à toutes les étapes : études préliminaires, contrôles en usine, réceptions provisoires et définitives Accompagnement de la mise en service des engins, incluant le déverminage (résolution des anomalies) jusqu'à la fin de la période de garantie Pilotage du processus d'admission du matériel : constitution des dossiers AMM (Autorisation de Mise en Marché) et gestion des modifications techniques Administration des données : immatriculation dans le RNV (Registre National des Véhicules) et mise à jour des systèmes d'information (exploitation et maintenance) Choix des affectataires des engins/wagons en fonction des besoins opérationnels et des contraintes logistiques. Analyse des indicateurs de performance : disponibilité des engins, taux d'utilisation, coûts de maintenance Gestion du cycle de vie : organisation du démantèlement ou de la cession des matériels radiés, en conformité avec les réglementations Réponse aux demandes techniques : fourniture de données et d'expertise aux services internes et externes Sécurité et conformité Accompagnement des analyses sécurité : Soutien aux établissements SNCF dans l'analyse des incidents liés à la sécurité des engins, si nécessaire (ex : défaillances techniques, non-conformités) Participation à la mise en place de plans d'actions correctifs pour prévenir les récidives Informartions complémentaires : Mobilité nationale : Le poste implique des déplacements réguliers sur l'ensemble du territoire français (EIV, sites des constructeurs et mainteneurs d'outillages, interventions terrain, etc) Conditions de travail : Poste soumis au forfait jours (autonomie et gestion du temps requises) Formations obligatoires à prévoir, notamment SECUFER (sécurité ferroviaire) Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur et/ou d'un diplôme de niveau Bac 5, avec une spécialité mécanique ou industrielle. Vous avez une expérience dans le domaine industriel sera un atout pour rejoindre notre équipe. Une expérience terrain dans un environnement industriel ou ferroviaire, ainsi qu'une connaissance des processus de maintenance et des normes sécurité ferroviaire serait appréciés. Rejoignez-nous si vous : Avez une connaissance des engins (locomotives, wagons, engins de maintenance) serait un plus. Avez des connaissances techniques en voie et/ou caténaires. Avez un expérience confirmée dans l'utilisation quotidienne des outils bureautiques et de restitution (reportings, présentations, etc) Avez une connaissance de l'organisation de la maintenance du matériel spécial au sein de SNCF Réseau Avez des bases techniques solides sur les engins de SNCF Réseau Maîtrisez les outils bureautiques (Excel, Word, PowerPoint) et, idéalement, des outils métiers (SPOT, etc) Connaissances en excellence opérationnelle (méthodes Lean, amélioration continue, etc) Avez un esprit d'analyse et de synthèse, allié à une bonne qualité rédactionnelle Avez un esprit d'équipe Avez une bonne capacités d'animation et de communication Êtes rigoureux “La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise ferroviaire publique française, officiellement créée par convention entre l'État et les compagnies de chemin de fer préexistantes, en application du décret-loi du 31 août 1937. Elle est notamment présente dans les domaines du transport de voyageurs, du transport de marchandises et réalise la gestion, l'exploitation et la maintenance du réseau ferré national appartenant à l'État. La SNCF est une société anonyme à capitaux publics depuis le 1er janvier 2020.”