TGV-IC
DOSI / Direction des Opérations Industrielles
Département Grands Comptes.
L'équipe "Grands Comptes" est l'interlocuteur privilégié représentant la Direction des Opérations Industrielles TGV pour la prise en compte et la mise en oeuvre des demandes de ses différents clients (Axes TGV, Entités d'offres internationales de SNCF, Entreprises Ferroviaires étrangères, Communication et marketing TGV, Agence d'Essais Ferroviaires, OUIGO ...) dans la cadre de la maintenance et la modification des matériels roulants à grande vitesse.
Elle est également la garante de la bonne application des règles relatives à la régulation et la concurrence au sein des établissements en charge de la maintenance des matériels TGV.
Dans le contexte d'une forte augmentation des sollicitations des activités de SNCF Voyageurs et d'entreprises ferroviaires concurrentes, Il est nécessaire d'établir et de formaliser une méthode de mesure opposable de la saturation des installations de maintenance du matériel TGV.
Les missions qui vous seront confiées sont les suivantes :
Définir une méthodologie "opposable" et une organisation à mettre en oeuvre au sein de TGV Intercités pour :
- Recenser et tracer les sollicitations relatives à l'accès aux installations de maintenance (ISM) et voies de service TGV (VS) de TGV ;
- Mesurer, avec le bon niveau de précision, l'occupation (temporelle et géographique) des sites ;
- Définir un seuil de saturation en fonction du site (Station de service, Technicentre de Maintenance et Voies de Service) ;
- Identifier les plages horaires de saturation ;
- Cartographier les capacités des sites (SM) : plages d'ouverture - typologie d'installations - Saturation de ces installations ;
- Mener une veille active et pérenne (pluri annuelle) des impacts des travaux sur les réductions de capacité des sites.
- Mesurer les dommages collatéraux sur les autres Activités de SNCF Voyageurs
Proposer et mettre en oeuvre les outils (existants ou à créer / adapter) pour un recensement et archivage des demandes et de leur instruction.
- Déplacements à envisager sur le territoire français (région parisienne et province) et potentiellement à l'étranger (Belgique, Italie, ...).
Le poste est basé à Saint-Denis.
Dans le contexte d'une forte augmentation des sollicitations des activités de SNCF Voyageurs et d'entreprises ferroviaires concurrentes, Il est nécessaire d'établir et de formaliser une méthode de mesure opposable de la saturation des installations de maintenance du matériel TGV.
Les missions qui vous seront confiées sont les suivantes :
Définir une méthodologie "opposable" et une organisation à mettre en oeuvre au sein de TGV Intercités pour :
- Recenser et tracer les sollicitations relatives à l'accès aux installations de maintenance (ISM) et voies de service TGV (VS) de TGV ;
- Mesurer, avec le bon niveau de précision, l'occupation (temporelle et géographique) des sites ;
- Définir un seuil de saturation en fonction du site (Station de service, Technicentre de Maintenance et Voies de Service) ;
- Identifier les plages horaires de saturation ;
- Cartographier les capacités des sites (SM) : plages d'ouverture - typologie d'installations - Saturation de ces installations ;
- Mener une veille active et pérenne (pluri annuelle) des impacts des travaux sur les réductions de capacité des sites.
- Mesurer les dommages collatéraux sur les autres Activités de SNCF Voyageurs
Proposer et mettre en oeuvre les outils (existants ou à créer / adapter) pour un recensement et archivage des demandes et de leur instruction.
- Déplacements à envisager sur le territoire français (région parisienne et province) et potentiellement à l'étranger (Belgique, Italie, ...).
Le poste est basé à Saint-Denis.
- Capacité d'analyse et de synthèse sur des situations intégrant des paramètres multiples.
- Pragmatisme.
- Bon relationnel, capacité de travail en réseau.
- Rigueur dans l'étude et la présentation de ses résultats.
La connaissance des concepts de la maintenance des matériels TGV est un plus.
Diplômes cibles : Ecole d'ingénieur, ESTACA.
Titre reconnu au RNCP (Répertoire national des Certifications professionnelles) uniquement.
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