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Impact des ilots de chaleur urbain sur la température intérieure des constructions – application au campus des cézeaux de clermont-ferrand

Clermont-Ferrand
Polytech Clermont-Ferrand
Construction
Publiée le 14 décembre
Description de l'offre

Description

Le 6ème rapport du GIEC de, le Plan Climat de et les décisions de la COP 27 mettent en évidence la nécessité d’agir face aux changements climatiques. Le domaine de la construction a un rôle majeur à jouer en allant, notamment, vers une neutralité carbone (en réduisant les déperdissions énergétiques, en multipliant les capacités de production d’énergie verte, de puits de carbone, etc.) et en luttant contre les ilots de chaleur urbain. Le phénomène d’îlot de chaleur urbain (ICU) se manifeste par des températures plus élevées en milieu urbain que dans les zones rurales environnantes, surtout la nuit et pendant les épisodes de canicule.

Un espace urbain, selon une approche systémique, regroupe un ensemble de composants interconnectés (bâtiments, infrastructures routières, ouvrages d’art, parcs, mobiliers urbains, réseaux électriques, de gaz, d’alimentation en eau, d’assainissement, systèmes de transport, mobiliers urbains, habitants, etc.). Tous ces composants, d’âge et d’état variables, sont vulnérables aux sollicitations climatiques dont la fréquence et l’intensité augmentent du fait du changement climatique. Au-delà de l’impact sur les constructions, les ilots de chaleur urbain impactent directement la vulnérabilité des habitants.

Des études passées, notamment à travers les programmes ANR Villes Durables et Risques et Catastrophes naturels, ont permis de caractériser les aléas naturels et les vulnérabilités des constructions face à ces aléas. Néanmoins, ces études considèrent généralement l’espace urbain dans sa globalité et rarement les interactions entre les composants de ces espaces. De plus, la transition numérique dans le domaine de la construction initiée par le Plan de Transition Numérique du Bâtiment de qui se poursuit avec le Plan BIM, ainsi que le projet MINnD, favorise la structuration, la centralisation et le partage des données, selon une approche collaborative, utiles à la conception et la gestion exploitation maintenance des constructions, entre l’ensemble des acteurs de la construction. A l’échelle de la ville, le CIM (City Information Modeling), permet de combiner les apports des technologies des SIG (Système d’Information Géographique) et du BIM (Building Information Modeling).

Les travaux de thèse récents de Saffa MANSOUR ont permis de faire le lien entre les paramètres de morphologie urbaine (présence de route, d’arbre, d’eau, d’une forte densité de construction) et la température de surface. Ce sujet de stage de master 2 vise à relever deux défis : passer de l’échelle de la ville à celle d’un quartier et analyser l’influence de l’enveloppe des bâtiments et de l’environnant proche sur les températures intérieures des constructions.

Profile

Le(La) candidat(e) recherché(e) doit avoir des compétences en génie civil, en analyse thermo dynamique et en BIM. Le(a) candidat(e) doit avoir un niveau d’anglais lui permettant de suivre et mener les réunions de travail en anglais.

Starting date

-02-02

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