Vous interviendrez au sein du groupe Sécurité du Système Technique (SST) de l’entité Sûreté de Fonctionnement Système (SFS), en charge des études de construction et démonstration de la sécurité sur le système de transport. Vous serez sollicités pour des projets de différentes natures (prolongement, modernisation, automatisation ) sur différents réseaux (RER, Métro, Tram) et à différentes étapes des projets (faisabilité, avant-projet, conception générale, conception détaillée…). Vous serez sollicités pour des projets de différentes natures (prolongement, modernisation, automatisation ) sur différents réseaux (RER, Métro, Tram) et à différentes étapes des projets (faisabilité, avant-projet, conception générale, conception détaillée…). 01. Poste et Missions Vos principales missions seront les suivantes : Contribuer à la définition du processus de maîtrise en sécurité des données nécessaires aux CBTC, de leur définition à leur suivi en maintenance, Assister les différentes unités de l’entreprise (unité de maitrise d’ouvrage, bureaux d’étude voie et signalisation, service topographique, l’ingénierie de conception des CBTC, matériel roulant, …) qui fournissent ces données pour développer des méthodes de génération et de vérification conformes au processus précédemment défini, Réaliser/adapter les programmes pour automatiser ces vérifications, Modéliser en programmation certaines fonctions des systèmes d’automatisme train (contrôle de vitesse) dans le cadre de projets de modernisation ou d’automatisation, Assister l’équipe projet en MOE ou AMOA sur les enjeux de sécurité. Pour toutes les missions relatives à la sécurisation des données pour les automatismes, vous assisterez un référent du groupe SST en charge de ces questions spécifiques. Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. 02. Profil recherché Domaines et Compétences mobilisés : Les domaines et sujets suivants feront l’objet d’un apprentissage et seront ensuite mobilisés : Domaines (métiers) : Sûreté de fonctionnement (adaptation des méthodes de sécurité de fonctionnement à la garantie des données de base travail aux contacts de personne réalisant des études de sûreté de fonctionnement générales), Topographie (méthodes topographiques pour le récolement des objets à la voie), Equipement de Voie : apprentissage des principaux éléments de la voie ferrée (rails de roulement, 3ème rail, éventuellement caténaire, appareils de voie (aiguillages), joints isolants, …), Tracé de Voie : tracé en plan, profil en long, dévers, Traction : équipements de traction à la voie (hors distribution de l’énergie de traction en amont), Gabarit : gabarit du matériel roulant, gabarits d’implantation, croisements bons, calcul des lacunes à quai, … CBTC : équipement à la voie des CBTC et première approche du fonctionnel des systèmes (fonctions de localisations, de contrôle de vitesse, …) Signalisation : équipements de signalisation à la voie, trous de shunt (hors fonctionnel et logique de signalisation), Exploitation : définition des points d’arrêt à quai, notions générales d’exploitation métro, Matériel Roulant : dimensions, masses, capacité de freinage notions générales sur le matériel roulant. Compétences générales : Savoir lire des plans de tracé de voie et d’équipement de voie (yc appareils de voie), utiliser les résultats des véhicules de mesure de la voie, Réaliser des tracés de voie simples, Savoir lire des plans de traction, Savoir lire des schémas d’équipement généraux de ligne, Exploiter des relevés topographiques Compétences logiciels : AutoCAD : utilisation avancée programmation Covadis : notions Excel : utilisation avancée Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. Profil recherché Vous êtes titulaire d’un BAC5 (Ingénieur, Master 2…) dans l’un des domaines suivants : Les automatismes/sécurité de fonctionnement La voie La topographie/infrastructure Vous justifiez d’une expérience dans la programmation. Vous disposez des compétences suivantes : Bonne maîtrise du logiciel Excel, La connaissance du logiciel AutoCAD est un plus Les techniques et méthodes d’analyse de sûreté de fonctionnement sont un plus Vous faites preuve : De rigueur et d’esprit critique dans vos activités D’autonomie et d’adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets/systèmes De maitrise et aisance de la communication (orale et écrite) favorisant le travail en équipe D’appétence pour la programmation, la résolution de problèmes et la modélisation. D’esprit de synthèse et d’analyse Une expérience dans le domaine du ferroviaire (en particulier en relation avec les systèmes CBTC et/ou la voie et/ou de la topographie) est appréciée. MobilitéRATP 03. Informations complémentaires Lieu : BATIMENT VAL BIENVENUE Type de contrat : Durée Indéterminée 04. Pré-requis Diplôme : BAC5 ( NIVEAU 7) - Ingénieur: Automatisme, BAC5 ( NIVEAU 7) - Ingénieur: Informatique industrielle, BAC5 ( NIVEAU 7) - Ingénieur: Innovation / Digital, BAC5 ( NIVEAU 7) - Ingénieur: Sécurité / Sûreté de fonctionnement / Maîtrise des risques, BAC5 ( NIVEAU 7) - Université: Automatisme, BAC5 ( NIVEAU 7) - Université: Informatique industrielle, BAC5 ( NIVEAU 7) - Université: Innovation / Digital, BAC5 ( NIVEAU 7) - Université: Sécurité / Sûreté de fonctionnement / Maîtrise des risques Formation requise : Langues : Français Expérience professionnelle : Compétences : Contribuer à la mise à jour des référentiels de la spécialité et à la formation, Fournir un appui technique dans sa spécialité aux différents acteurs des projets, Identifier l'ensemble des contraintes liées au projet (expression de besoin client, cahier des charges), à l'environnement et à la réglementation, Identifier les éléments de solutions techniques propres à sa spécialité en terme de faisabilité, dimensionnement, coûts ou de méthode à appliquer, Réaliser les études, tests, simulations, notes de calculs adaptés au cas à traiter, Utiliser les outils collaboratifs, Valider les études, produits ou prestations dans sa spécialité et fournir les documents requis (par le projet et/ou la réglementation applicable, Vérifier dans sa spécialité les documents ou produits fournis par des prestataires externes
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