Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80000 collaborateurs dans le monde ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.
Le service
L’étudiant évoluera dans un laboratoire ferroviaire, appelé TrainLab qui a pour vocation de réaliser des tests fonctionnels des différents systèmes intégrés sur un train. Nous comptons actuellement les projets suivants en plus de plusieurs offres en cours:
* Gamme Coradia - LNVG
* Gamme Coradia – BADEN
* Gamme Coradia – OSTA
* Gamme Coradia – MSW1
Ces laboratoires sont constitués de systèmes réels mais également de systèmes simulés via des modèles de simulation. L’environnement technique relève du domaine du génie électrique et informatique industrielle. L’équipe est composée d’ingénieurs et d’un responsable de services, travaillant de journée. Pour accéder à cette zone, il est impératif d’avoir une habilitation électrique H0V B2V Essai BR BC.
Les missions
Dans le cadre de son activité en entreprise, l’étudiant aura pour missions de soutenir l’équipe dans le développement de ses activités dans le domaine technique et organisationnel, il sera rattaché au TrainLab Manager. En plus du support sur les activités courantes liées à ces 3 projets, l’étudiant aura les sujets de stage suivants, tout au long de ses trois années:
1ère année: Apprendre le métier de TrainLab Engineer partie simulation et méthode
Le TrainLab est un nouveau standard de simulateur ferroviaire beaucoup plus simulés et nécessitant une connaissance en codage plus étendue. Ce challenge sera d’autant important que les outils seront également nouveaux pour l’équipe actuelle et l’apprenti informaticien nous permettra de développer des middlewares et des outils pour simplifier l’intégration de cette plateforme.
Compétences d’entrées nécessaires : notions en Python, C++, Git
Compétences acquises : 100% technique, l’étudiant acquerra le savoir-faire pour construire une configuration TrainLab. Il se familiarisera au développement d’outils informatiques simples et à la communication avec des simulateurs.
2ème année: Suivi du TrainLab MI20
L’apprenti sera un des leaders sur le TrainLab, il devra être à l’écoute de l’ingénierie pour récupérer les évolutions telles que les nouveaux logiciels train, les schémas électrique/pneumatique qui engendreront une modification de la simulation. Il gérera la configuration du banc et il réalisera également les essais, il sera en interface avec les utilisateurs du banc et cherchera à améliorer l’outil pour augmenter la représentativité du banc.
Compétences d’entrées nécessaires : Très bon niveau de codage, architecture de codage et documentation.
Compétences acquises : dans la continuité, mais avec un degré de technicité et d’autonomie accrus mis en place sur nos simulateurs, mais surtout avec une structuration, méthodologie et documentation digne d’un ingénieur.
3ème année: Gestion de la performance APSYS
De nombreux outils sont utilisés au quotidien pour gérer la performance de l’équipe et doivent évoluer conjointement à nos missions. En plus du support à développer de nouveaux outils de pilotage de la performance et à leur maintien, l’étudiant devra développer un outil permettant la centralisation de l’ensemble des fichiers de performance, pour cela il devra proposer une solution intégrant une base de données et des interfaces hommes machines développées en VB.NET ou C#.
Compétences d’entrées nécessaires : bon niveau de codage informatique, peu importe le langage.
Compétences acquises : 60% technique et 40% pilotage, l’étudiant développera un logiciel sous forme de projet, en définissant un cahier des charges, le planning de développement, le codage, les tests de mises en service, le déploiement, la formation et la documentation. Son esprit d’analyse sera développé par sa sensibilisation à la pertinence de nos outils de performance, il proposera des évolutions.
Etudiant en école d’ingénieur en informatique industrielle, avec une volonté de se perfectionner dans la technique. Beaucoup d’investissement dans l’autoformation sera nécessaire pour mettre à bien cette expérience, il faudra être méthodique et aimer le contact du terrain autant que l’activité de bureau.
En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.
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