Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.
Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Le stage proposé aura lieu au sein du Bureau d'Etudes de Conception Turbine Haute Pression de la Direction Technique. Il s'inscrit dans le cadre de l'amélioration des méthodologies de prédiction aérothermique des aubages refroidis.
Le perfectionnement des nos moyens de calculs nous a permis de bâtir des modélisations aérothermiques de distributeur de turbine HP selon la méthode de Lattice Boltzmann ("LBM").
Le but principal du stage est d'en construire des modèles Fluent équivalents et de recaler les résultats Fluent sur ceux des calculs LBM.
Le but secondaire est de comparer les résultats Fluent avec les résultats de la chaine de calcul interne Athènes.
Ces calculs Fluent, moins coûteux, permettront d'industrialiser cette solution dans le cadre du traitement des problématiques rencontrées au sein du pôle "Support à la production & post dev des moteurs en service " (non-conformités, etc.).
Pour cela, l'utilisation de nouveaux outils est nécessaire pour obtenir des modélisations de plus en plus fidèles des phénomènes en jeu.
Le stage se déroulera suivant différentes étapes :
- Analyse bibliographique de l'état de l'art, prise en main des méthodologies de calculs et des outils (LBM, Fluent, chaine interne Athènes)
- Simulations numériques CFD (NS3D - FLUENT) afin de créer un modèle de distributeur de turbine HP
- Comparaison des résultats CFS Fluent aux résultats LBM puis à ceux de la chaine Athènes
- Proposition de solutions innovantes pour recaler les modèles Fluent sur les résultats LBM / Athènes
- Exploitation du modèle Fluent créé afin de traiter certaines problématiques rencontrées au support à la production
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