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Domaine d'activité / Métier
EXPLOITATION AÉROPORTUAIRE - Ingénierie et Méthodes d'Exploitation
Intitulé de poste
STAGE - Chargé d'études Exploitation Aéroportuaire - F/H
Localisation du poste à pourvoir
Orly
Type de Contrat
Stage
Description de la mission
Au sein du pôle Exploitation de la Direction des Aires Aéronautiques de Paris-Orly, rattaché au Responsable A-CDM et Projets Décarbonations Airside, vous aurez en charge différents travaux autour du process de roulage avion, dont la redéfinition de la table des temps de taxi définie dans la GLD (Gestion Locale des Départs). La GLD est le Pre-Departure Sequencer (PDS) d'Orly, elle permet d'alimenter la piste avec un flux adapté aux contraintes de capacité régies par la TWR et le NM (Network Manager), tout en prenant en compte l'heure de départ souhaitée de la compagnie. La table des temps de roulage est un élément clé dans le calcul de la séquence car celle-ci intervient notamment dans le calcul de l'heure d'autorisation de mise en route (TSAT) au poste. Une définition précise des temps de roulage théorique dans la GLD permet une alimentation maîtrisée du seuil, une meilleure fluidité du trafic au sol et in fine une réduction des temps de roulage.
Afin d'établir cette nouvelle table des temps de roulage, vous appuierez sur :
* Des études théoriques : rapports spécifiques d'EUROCONTROL, études sur la table de temps de roulage initiale réalisée en 2014, études d'expertise réalisées par d'autres aéroports.
* Des analyses de données : temps de roulage réalisés avec les données issues de différentes parties prenantes (ADP, DSNA, EUROCONTROL, Compagnies), étude des repoussages avions. - Des visites terrains afin de vérifier les études de données et études théoriques.
* Des échanges avec les experts d'EUROCONTROL et de la DSNA d'Orly sur leurs visions "terrain".
Vous Pourrez Également Être Amenés à Vous Investir Sur D'autres Projets D'amélioration Continue Autour Du CDM Liées à L'optimisation Des Temps De Roulage
* Participation aux projets EATIN (EUROCONTROL) sur la prédiction des temps de roulage excessifs et de conflits d'allocation de postes avion
* Études de l'impact des opérations de dégivrage sur les temps de roulage
* Étude d'impact sur les temps de roulage lié à la mise en place de la solution Taxibots.
Profil recherché
En dernière année d'Ecole d'ingénieur à dominante aéronautique, ou en formation équivalente (ex: ENAC, ISAE-SUPAERO, ESTACA, …)
Outils : vous avez une bonne maitrise des outils classiques informatiques (Excel, Word, PowerPoint, Power BI ...).
Une maitrise de Python ou d'un autre langage de programmation serait fortement apprécié afin de pouvoir apporter de la plus-value sur la partie études statistiques.
Relationnel : vous êtes à l’écoute, vous êtes capable de suivre les instructions et curieux(se), vous recherchez un travail d’équipe, où vous pourrez développer vos compétences en gestion de projet. Il vous sera demandé d'être à l'aise en communication afin de maintenir une relation avec les partenaires internes et externes.
Motivé(e) : vous serez amené(e) à travailler dans un milieu aéroportuaire. Un sérieux et une détermination importante seront nécessaires. Polyvalence, dynamisme, autonomie et motivation pour apprendre. Sens de l'organisation et souci du détail.
Nous vous accompagnerons sur le développement de vos compétences.
Durée du stage : 6 mois
Période souhaitée : à partir de Septembre/Octobre 2025
Lieu : Aéroport de Paris-Orly
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Pour en savoir plus sur notre politique en matière de diversité équité et inclusion, n’hésitez pas à consulter notre site Groupe ADP.
Nature du poste
Temps de travail
Horaire Administratif
Critères candidat
Niveau d'études minimum
Bac + 5 et plus
Niveau d'expérience min. requis
Etudiant
Seniority level
* Seniority level
Internship
Employment type
* Employment type
Full-time
Job function
* Job function
Research, Analyst, and Information Technology
* Industries
Airlines and Aviation
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