Missions
Dans le cadre de notre développement, nous recherchons un ingénieur (H/F) spécialiste en sûreté de fonctionnement ISO 26262 pour un rôle de Safety Designer.
Rattaché(e) au Responsable de Pôle automobile, vous intervenez au sein de notre équipe et chez l'un de nos clients.
Cette mission de longue durée (6 mois à 2 ans minimum) sera réalisée au sein de l'équipe intégrée de développement E-axle, en étroite collaboration avec le Functional Safety Manager et le Scrum Master Safety.
Vos principales missions seront de réaliser des études de Sûreté de Fonctionnement conformes à la norme automobile ISO 26262, notamment :
1. Établir et suivre une démarche d'analyse de sûreté de fonctionnement selon les processus d'ingénierie système, pour un système de propulsion électrique pour poids lourd (essieu motorisé - e-axle).
2. Définir ou mettre à jour le Safety Element Out of Context Definition (SEooC).
3. Prendre en compte les inputs amont (HARA et FSC) via le Product Development Screening.
4. Concevoir avec les équipes de design les concepts de sécurité intégrant les mécanismes de sécurité au niveau technique : Technical Safety Concepts (TSC).
5. Spécifier les exigences : Technical Safety Requirements (TSR).
6. Réaliser ou contribuer aux analyses dysfonctionnelles (SFMEA, FTA, DFA, FMEDA), conformément à l'ISO 26262, et éventuellement à l'AIAG/VDA.
7. Justifier, le cas échéant, du « proven in use » dans le cadre de la démarche globale.
8. Préparer les documents d’analyse d’impact.
9. Effectuer les calculs des HW metrics conformément à ISO 26262-5.
10. Collaborer avec les ingénieurs SW pour décliner les TSR en S-SwR.
11. Collaborer avec les ingénieurs V&V pour définir et suivre les plans de test.
12. Préparer les mesures de confirmation en collaboration avec le Functional Safety Manager.
13. Implémenter cette démarche en respectant les méthodes agiles du client.
Profil
Expérience souhaitée : minimum 2 années en sûreté de fonctionnement et développement de systèmes embarqués, idéalement dans l'industrie automobile et sur des systèmes de chaînes de traction électriques.
Connaissance indispensable des méthodologies RAMS/FMDS et d'une norme de sécurité fonctionnelle, avec une bonne maîtrise de ISO 26262 (parties 3, 4, 5, 8, 9).
Contexte multiculturel et anglais principalement requis.
Application des méthodes AGILE (Scrum).
Autonomie, bon relationnel, aisance rédactionnelle et orale en anglais, même si la mission se déroule en France.
#J-18808-Ljbffr
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.