Ingénieur(e) de projet junior (domaine du transport aérien)

Votre équipe

Au sein de la La Direction "Transformation de l'Aviation", le hub d’innovation d’EUROCONTROL (EIH) mène des activités de recherche, d’innovation et de simulation dans le but de contribuer à rendre l’aviation européenne plus performante, plus sûre et plus durable, créant ainsi des passerelles entre la R-D et les activités opérationnelles. L’EIH se consacre également aux nouvelles technologies émergentes ainsi qu’au déploiement des drones et des systèmes de mobilité aérienne en milieu urbain.

Vous intégrerez le Centre d’expertise (CoE) de la division « Innovation », au sein duquel, en tant que membre de l’équipe chargée du domaine « Ingénierie de projet », vous jouerez un rôle essentiel dans la conception, le développement et la validation de nouveaux concepts en matière de transport aérien/d’ATM dans le cadre des projets du hub d’innovation d’EUROCONTROL.

Votre rôle

Votre rôle consistera à:

1. fournir un appui et contribuer aux phases de conception, de développement et de validation de nouveaux concepts en matière de transport aérien et d’ATM dans le cadre de projets SESAR et d’autres projets R-I ; piloter des groupes de travail et/ou des études portant sur des activités réalisées dans le cadre de programmes INO (SESAR, innovation, drones et simulations) et contribuer à ces travaux. Vous devrez notamment : recenser les besoins des partenaires, planifier le développement de projets et attribuer les tâches connexes, définir des objectifs et des techniques de validation de haut niveau ainsi que des domaines essentiels de performance afin d’évaluer la faisabilité de projets et de fournir des éléments étayés à ce sujet, élaborer, revoir et gérer les spécifications techniques en matière d’ingénierie des exigences pour de nouveaux concepts et systèmes (y compris, mais pas exclusivement, les exigences opérationnelles et réglementaires, ainsi que les exigences en matière de sécurité, de conception, d’incidences environnementales et d’essais), assurer la coordination des exigences et des interfaces avec les partenaires, évaluer les données obtenues ainsi que les indicateurs techniques, les représenter sous forme de graphiques et analyser les tendances observées, évaluer la faisabilité de projets via des modélisations analytiques, des analyses de données ou des simulations en temps accéléré, élaborer des OSED (conformément à l’ED‑78A), des ConOps ou toute documentation équivalente, assurer la cohérence et la traçabilité entre les besoins, les objectifs, les solutions et les livrables relatifs aux projets ;
2. revoir et préparer des analyses/rapports d’ingénierie et techniques, des propositions de changements, ainsi que d’autres documents techniques ;
3. fournir un appui, et participer à différents événements et activités en rapport avec l’aviation afin de promouvoir la contribution d’EUROCONTROL à des projets pertinents ;
4. exécuter toute autre tâche conforme à l’objet principal de l’emploi.

Diplômes, expérience & compétences requis

5. Les personnes postulant à ce poste doivent satisfaire aux critères ci-après en matière de formation et d’expérience professionnelle : cycle complet d’études supérieures dans un domaine en rapport avec le poste à pourvoir (par exemple, sciences, ingénierie ou mathématiques) correspondant au niveau 7 du cadre européen des certifications (CEC), suivi d’au moins deux ans d’expérience professionnelle pertinente.
6. Expérience dans une discipline de l’ingénierie assortie d’une bonne compréhension générale des méthodes d’ingénierie et de conception.
7. Connaissance des opérations et des outils dans au moins un des domaines suivants : gestion du trafic aérien/services de navigation aérienne (ATM/ANS) ; aéroports ; usagers de l’espace aérien ; UAS/U-Space ; gestion du réseau.
8. Aptitude à analyser et à évaluer les évolutions opérationnelles et technologiques actuelles ainsi qu’à recenser et à élaborer les approches les plus porteuses.
9. Solides facultés en matière de rédaction de documents techniques et de présentation d’exposés en anglais.
10. Les éléments suivants constitueraient des atouts : expérience dans les projets SESAR/de recherche-innovation ; expérience ou connaissance des méthodes de développement agiles ; connaissance de la méthode E-OCVM ; connaissances en analyse de données et de statistiques, en modélisation, en conception d’algorithmes, ainsi qu’en développement logiciel/création de scripts ; expérience en conception UI/UX ; expérience des outils de visualisation de données (Power BI, Tableau, etc.) ; bonne connaissance des méthodes d’analyse et d’optimisation des performances des aéronefs ; compréhension de base des systèmes avioniques (système de gestion des vols, système de contrôle des vols, etc.).
11. Esprit analytique : vous analysez les informations et êtes capable d’identifier les liens.
12. Créativité et innovation : vous êtes ouvert(e) à de nouvelles approches.
13. Communication : vous êtes capable de favoriser le dialogue.
14. Réseautage : vous recensez les sources d’information et nouez des relations de confiance.
15. Travail d’équipe : vous encouragez le travail d’équipe.
16. Conduite professionnelle conforme aux attitudes professionnelles promues par l’Agence (souci du résultat, disposition au changement, sens du service au client, intégrité et esprit d’équipe).
17. Les langues de travail de l’Agence sont le français et l’anglais. Les personnes postulant à ce poste doivent posséder le niveau C1 (utilisateur expérimenté) en anglais. La personne retenue devra au moins atteindre le niveau A1/A2 (utilisateur élémentaire) en français avant la fin de sa période de stage probatoire.
Les niveaux de connaissance linguistique correspondent à ceux définis dans le Cadre européen commun de référence pour les langues (CECR).

Informations utiles

18. Seules les candidatures introduites par des ressortissants des États membres d'EUROCONTROL seront acceptées.
19. La personne retenue pourrait être invitée à fournir des pièces justificatives démontrant qu’elle remplit les exigences minimales en matière de niveau d’enseignement. Le cas échéant, elle sera informée des pièces spécifiques demandées. Veuillez noter que tant que les éventuelles pièces justificatives requises n’auront pas été fournies et validées, aucune offre ne pourra être faite à une personne postulant en externe et aucune personne postulant en interne ne pourra être nommée.
20. La personne retenue sera engagée conformément aux dispositions du Régime du Personnel Contractuel à EUROCONTROL.
21. Conditions d’emploi en fonction du type d’engagement actuel :
Personnel contractuel nommé pour une durée déterminée : la durée de l’engagement actuel est conservée ; la durée de l’engagement actuel se poursuit, les durées d’engagement n’étant pas cumulatives ; la durée de l’engagement n’est donc pas réinitialisée lorsque la personne est retenue pour un nouveau poste, ce qui signifie que la durée restant à courir de l’engagement actuel à durée déterminée est toujours d’application ; renouvellement(s) – le contrat peut être renouvelé plusieurs fois, mais sa durée totale, comprenant toutes les périodes de renouvellement, ne peut excéder neuf (9) ans ; conversion – le contrat peut être converti en contrat à durée indéterminée lorsque l’ensemble des conditions suivantes sont réunies : le caractère durable du poste est confirmé, la personne a accompli au moins cinq années de service, ses performances sont satisfaisantes et la conversion est dans l’intérêt du service. La conversion n’est donc pas automatique. Personnel contractuel nommé pour une durée indéterminée :
la durée de l’engagement actuel est conservée ; Au terme de la période de 3 An(s) au poste pour lequel elle a été retenue :
si l’affectation au poste est prolongée, la personne continue d’occuper le poste en question, conformément aux dispositions applicables ; si l’affectation au poste n’est pas prolongée et/ou s’il n’est pas confirmé que les fonctions exercées sont de nature durable, la personne est mutée vers un autre poste correspondant à ses anciens emploi-type, niveau d’emploi et groupe de fonctions.
22. La personne retenue devra effectuer avec succès un stage probatoire de 9 (neuf) mois avant d’être titularisée dans ses fonctions.
23. La personne retenue sera en principe engagée au grade de base des grades de l’emploi publié.
24. Les candidats déclarés aptes qui ne sont pas sélectionnés pour le poste seront inscrits sur une liste de réserve pour des rôles similaires. La liste de réserve restera valable un an à compter de la date limite de dépôt des candidatures.
25. Des informations sur les rémunérations et avantages liées à ce poste sont disponibles sur notre site consacré aux carrières
26. EUROCONTROL pratique une politique d'égalité des chances en matière d'emploi. Nous nous engageons en faveur de l'égalité des chances et la diversité. En cas d’ex æquo, la priorité peut être donnée à la personne dont le profil correspond à une catégorie sous-représentée afin d'accroître la diversité des équipes et rééquilibrer les effectifs.
27. Les candidats sont invités à consulter notre site internet consacré aux carrières, où ils pourront lire les conseils quant aux modalités de candidature.