SAFRAN Ceramics est une filiale du groupe SAFRAN dont la mission est de développer les matériaux et les produits en composites à matrice céramiques (CMC) pour les applications du groupe SAFRAN. Ces matériaux haute température à enjeu stratégique permettent de réduire fortement la consommation des turbines. L'introduction des composites à matrice céramique (CMC) dans les moteurs d'avion est devenue une réalité et constitue un enjeu majeur de gain de performance pour la prochaine génération de moteur. Le département étude et modélisation de Safran Ceramics est en charge de la conception et la modélisation des technologies en composite à renfort et matrice céramique (CMC) pour application sur les produits Safran : moteurs aéronautiques, Nacelles, Systèmes de freinage. Le développement d'une telle rupture technologique exige une très forte imbrication des métiers de conception, d'intégration thermomécanique et de réalisation analyse d'essais mécanique et thermomécanique. La modélisation mécanique est cruciale à toutes les étapes de la chaîne de conception, notamment dès la conception des pièces (dès la phase avant-projet) et de leur intégration à l'environnement moteur afin de maximiser les gains apportés par la technologie CMC. Dans cette optique et dans le cadre de nouvelles études d'application des CMC pour les moteurs aéronautiques, vous renforcerez l'équipe conception. Votre mission sera triple : -participer à la conception et réaliser les modélisations mécaniques des pièces dans leur environnement moteur et lors d'essais isolés. Spécifier et préparer les essais à réaliser. -analyser les essais et les comparaisons essais/calcul. Votre capacité à travailler en équipe pluridisciplinaire est un atout fort pour la tenue du poste. Activités détaillées : - Préparation des essais de validation mécanique, sur les thématiques de tenue structurale en sous sollicitation thermomécanique (conception d'outillages, plan d'essais, approvisionnement et préparation des éprouvettes) - Suivi d'essais et de l'exploitation des mesures (CIN, émission acoustique, mesures vérins), en collaboration avec le secteur essais - Modélisation numérique associée à l'essai (modèle éléments finis) et des itérations de recalage essai/calcul (jumeau numérique) - Modélisation numérique associée à la pièce dans son environnement moteur
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