Ingénieur d’études mécaniques matériel roulant h/f (mrf)

👉 Soyez notre futur Ingénieur d’études mécaniques matériel roulant 😊

Au sein de l’unité Études de la Direction du Matériel Roulant Ferroviaire (MRF), l’entité Études Mécaniques Caisse (EMC) composées d’une vingtaine de personnes a pour principales missions :
1. l’acquisition de matériels (métro, RER, Tram…), en relation avec les constructeurs ferroviaires et leur fournisseur
2. le suivi du matériel en service, en relation avec les unités de maintenance
3. la veille technologique et normalisation, sur les thématiques qui incombent à l’entité EMC.
Les thématiques de responsabilité techniques des Études Mécaniques Caisse s’étendent sur tout le périmètre lié à la caisse d’un matériel roulant : mécanique des structure (dimensionnement des caisses et des équipements fixés à la structure de caisse), résistance à la collision, aménagements intérieurs et extérieurs, protection des surfaces, production d’air, …

01. Poste et Missions

Vos journées en quelques mots ? ✍

Vous aurez principalement la charge de :

1. Être le référent sur une ou plusieurs des thématiques de responsabilité EMC. Dans ce cadre vous apportez votre expertise dans l'analyse des problématiques, proposez, élaborez et validez les solutions à mettre en œuvre.
2. Dans le cadre de l’acquisition de nouveaux matériels, être le garant du respect des spécifications fonctionnelles et techniques du domaine d’étude mécanique des caisses, en particulier sur vos thématiques de références. Vous analysez et validez les livrables échangés avec les constructeurs et fournisseurs au regard des spécifications, normes et réglementations en vigueur.
3. En phase de garantie, analyser et gérer d’un point de vue technique les problématiques rencontrées pour le domaine d’étude mécanique, en lien avec les équipes projets, les ateliers RATP et les industriels.
4. Dans le cadre de suivi du matériel en service, piloter en autonomie l’étude de l’adaptation des matériels roulants, en fonction des besoins remontés par les ateliers de maintenance, dans le domaine mécanique caisse.
5. Participer aux actions de normalisation ou de recherche et développement sur ses thématiques de références.

Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant : 👈

02. Profil recherché

Vous êtes ingénieur ou équivalent et disposez d’une expérience de 3 ans minimum dans le domaine de la mécanique des transports. Nous sommes également prêts à étudier les CV de jeunes diplômés avec un apprentissage de 3 ans dans le domaine de la mécanique des transports.

La pratique de l’allemand serait un plus.

Vos atouts 💪 :

6. Ayant de solides connaissances en mécanique générale et maîtrise de certains domaines de mécanique ferroviaire : dimensionnement en statique, étude vibratoire (notions en traitement du signal), domaine de la fatigue, de la collision, dimensionnement d’assemblage
7. Avec de bonnes capacités d'écoute, d'analyse, de synthèse et aimant travailler en équipe avec la volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.
8. Sachant présenter et justifier en autonomie un plan d’action
9. Ayant une véritable rigueur technique et organisationnelle.
10. Maitrisant la conduite de réunion avec des facilités d'expression orale et écrite.
11. Maitrisant la langue anglaise (lu, écrit, parlé)

Vous cochez toutes les cases ou presque ? 🎯 Postulez ! On a hâte de vous rencontrer 🤝

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI 📑

Où et comment ?

12. Votre poste sera basé à Paris 12e 75012
13. Si vous le souhaitez, vous pourrez aussi télétravailler 2 à 3 jours par semaine
14. Question rémunération 💰, ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 43k€ bruts annuels /an hors primes

Les plus 👇 :

15. Evolution de carrière vers d’autres métiers y compris en filiales internationales
16. 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an

03. Informations complémentaires

Région :Ile de France

Type de contrat :

Durée Indéterminée