Vous démarrez votre journée depuis chez vous.
Votre tournée est déjà prête : quelques entretiens préventifs, et sûrement un ou deux dépannages urgents qui vont venir s'ajouter.
Sur votre premier site, un chariot est à l'arrêt.
Production bloquée. Le client vous attend.
Vous échangez avec lui, observez la machine, testez, analysez...
Pas de remplacement \"au hasard\". Vous cherchez à comprendre.
Quelques vérifications plus tard, le diagnostic se précise. Vous intervenez. La machine repart.
C'est exactement ça, le coeur de ce poste !
Ici, on ne cherche pas simplement quelqu'un qui \"fait de la maintenance\".
On cherche un technicien capable de réfléchir, diagnostiquer et intervenir en autonomie, directement chez les clients.
Parce qu'une machine en panne, ce n'est jamais anodin :
c'est une activité à l'arrêt, une pression côté client, et une attente forte sur votre intervention.
Au quotidien, vous intervenez sur des équipements de manutention :
chariots élévateurs, transpalettes électriques, matériels industriels variés.
Votre rôle s'articule autour de deux grands axes :
D'un côté, la maintenance préventive, pour éviter les pannes et sécuriser les équipements.
De l'autre, le dépannage, où votre capacité d'analyse fait toute la différence.
Vous travaillez sur des environnements techniques mêlant mécanique, électricité, hydraulique, et parfois motorisation diesel.
Chaque intervention est différente, chaque diagnostic vous demande de vous adapter.
Vous n'êtes pas enfermé en atelier.
Vous êtes sur le terrain, en autonomie.
Vous organisez vos interventions, gérez vos priorités, et êtes en lien direct avec les clients.
Vous êtes leur interlocuteur technique, celui qui explique, rassure et trouve des solutions.
Un support technique est présent si besoin, mais sur le terrain, vous êtes décisionnaire.
Ce poste correspond particulièrement à des profils issus de la maintenance terrain :
travaux publics, agricole, engins, ou maintenance industrielle itinérante.
Ce qui fera la différence, ce n'est pas uniquement votre expérience,
mais surtout votre logique de diagnostic, votre autonomie et votre capacité à vous adapter.
En revanche, ce poste ne conviendra pas si vous recherchez un environnement cadré type atelier,
ou si vous n'avez pas d'appétence pour le diagnostic et la recherche de panne.
Côté conditions, il s'agit d'un CDI, avec véhicule de service (retour domicile),
outillage et équipements fournis, et une organisation pensée pour vous laisser de l'autonomie dans votre quotidien.
Le process est simple :
un premier échange avec moi pour bien comprendre votre parcours et vos attentes,
puis une rencontre avec le Responsable Technique.
Je vous accompagne évidemment dans la préparation et le suivi.
Si vous aimez comprendre avant d'agir,
si vous êtes à l'aise seul sur le terrain,
et si vous cherchez un poste où votre expertise a un réel impact...
Alors ce poste mérite qu'on en parle !
Discutons-en simplement.
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