Description de l'employeur
Présentation de SNCF RESEAU
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite :
Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.
Présentation de l'entité
Au sein de la Direction Supply Chain et Services aux Opérations de SNCF RESEAU, L'EIV MOULIN NEUF a pour mission de fournir une partie du matériel nécessaire à la maintenance, au renouvellement, ou à la création des installations fixes de la voie pour le réseau ferré national ainsi que des clients externes français et internationaux.
L'EIV MOULIN NEUF est le Centre d'Excellence des Appareils de Voie de SNCF Réseau. L'appareil de voie permet le changement de direction d'un train par commande automatique ou manuelle.
L'établissement est composé de deux sites de production, tous deux spécialisés dans la production d'appareils de voie :
1. Site de Chambly, Hauts de France, Oise
2. Site de Chamiers, Nouvelle Aquitaine, Dordogne
Description du poste
Sur le site de Chamiers et au sein d'un atelier ferroviaire, vous serez amené(e) à :
3. Assembler mécaniquement les composants des appareils de voie selon les plans techniques.
4. Cintrage des pièces et perçage/tirefonnage des supports pour garantir leur conformité.
5. Monter et régler les éléments en bois et en fer, en respectant les normes de sécurité et de précision.
6. Équiper les dispositifs de translation et de verrouillage des aiguilles.
7. Contrôler les dimensions et vérifier la mise en place des organes mécaniques.
8. Participer au pré-montage en extérieur avant expédition des équipements.
Profil recherché
Savoir-faire technique :
9. Lecture et interprétation de dessins industriels.
10. Maîtrise des bases en assemblage mécanique et contrôle dimensionnel.
11. Connaissance des outils de mesure et des procédés de montage (perçage, cintrage, .
Savoir être :
12. Rigueur et attention aux détails pour garantir la qualité des assemblages.
13. Capacité à travailler en équipe et à respecter les consignes de sécurité.
14. Adaptabilité aux conditions de travail variées (intérieur/extérieur).
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon le barème de la convention
2026-015385
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