Poste et Missions
Vous interviendrez au sein du groupe Sécurité du Système Technique (SST) de l’entité Sûreté de Fonctionnement Système (SFS), en charge des études de construction et démonstration de la sécurité sur le système de transport.
Vous serez sollicités pour des projets de différentes natures (prolongement, modernisation, automatisation ...) sur différents réseaux (RER, Métro) et à différentes étapes des projets (faisabilité, avant-projet, conception générale, conception détaillée…).
Vos principales missions seront les suivantes :
•Contribuer à la définition du processus de maîtrise en sécurité des données nécessaires aux CBTC, de leur définition à leur suivi en maintenance,
•Assister les différentes unités de l’entreprise (unité de maitrise d’ouvrage, bureaux d’étude voie et signalisation, service topographique, l’ingénierie de conception des CBTC, matériel roulant, …) qui fournissent ces données pour développer des méthodes de génération et de vérification conformes au processus précédemment défini,
•Réaliser/adapter les programmes pour automatiser ces vérifications,
•Modéliser en programmation certaines fonctions des systèmes d’automatisme train (contrôle de vitesse) dans le cadre de projets de modernisation ou d’automatisation,
•Assister l’équipe projet en MOE ou AMOA sur les enjeux de sécurité.
Pour toutes les missions relatives à la sécurisation des données pour les automatismes, vous assisterez un référent du groupe SST en charge de ces questions spécifiques.
01. Poste et Missions
Poste et Missions
Vous interviendrez au sein du groupe Sécurité du Système Technique (SST) de l’entité Sûreté de Fonctionnement Système (SFS), en charge des études de construction et démonstration de la sécurité sur le système de transport.
Vous serez sollicités pour des projets de différentes natures (prolongement, modernisation, automatisation ...) sur différents réseaux (RER, Métro) et à différentes étapes des projets (faisabilité, avant-projet, conception générale, conception détaillée…).
Vos principales missions seront les suivantes :
1. Contribuer à la définition du processus de maîtrise en sécurité des données nécessaires aux CBTC, de leur définition à leur suivi en maintenance,
2. Assister les différentes unités de l’entreprise (unité de maitrise d’ouvrage, bureaux d’étude voie et signalisation, service topographique, l’ingénierie de conception des CBTC, matériel roulant, …) qui fournissent ces données pour développer des méthodes de génération et de vérification conformes au processus précédemment défini,
3. Réaliser/adapter les programmes pour automatiser ces vérifications,
4. Modéliser en programmation certaines fonctions des systèmes d’automatisme train (contrôle de vitesse) dans le cadre de projets de modernisation ou d’automatisation,
5. Assister l’équipe projet en MOE ou AMOA sur les enjeux de sécurité.
Pour toutes les missions relatives à la sécurisation des données pour les automatismes, vous assisterez un référent du groupe SST en charge de ces questions spécifiques.
Domaines et Compétences mobilisés durant l’apprentissage
Les domaines et sujets suivants seront mobilisés, ou du moins approchés, durant les 3 ans d’apprentissage :
6. Domaines (métiers) :Sûreté de fonctionnement (adaptation des méthodes de sécurité de fonctionnement à la garantie des données de base + travail aux contacts de personne réalisant des études de sûreté de fonctionnement générales),Topographie (méthodes topographiques pour le récolement des objets à la voie),Equipement de Voie : apprentissage des principaux éléments de la voie ferrée (rails de roulement, 3ème rail, éventuellement caténaire, appareils de voie (aiguillages), joints isolants, …),Tracé de Voie : tracé en plan, profil en long, dévers,Traction : équipements de traction à la voie (hors distribution de l’énergie de traction en amont),Gabarit : gabarit du matériel roulant, gabarits d’implantation, croisements bons, calcul des lacunes à quai, …CBTC : équipement à la voie des CBTC et première approche du fonctionnel des systèmes (fonctions de localisations, de contrôle de vitesse, …)Signalisation : équipements de signalisation à la voie, trous de shunt (hors fonctionnel et logique de signalisation),Exploitation : définition des points d’arrêt à quai, notions générales d’exploitation métro,Matériel Roulant : dimensions, masses, capacité de freinage + notions générales sur le matériel roulant.
7. Compétences générales :Savoir lire des plans de tracé de voie et d’équipement de voie (yc appareils de voie), utiliser les résultats des véhicules de mesure de la voie,Réaliser des tracés de voie simples,Savoir lire des plans de traction,Savoir lire des schémas d’équipement généraux de ligne,Exploiter des relevés topographiques
8. Compétences logiciels :AutoCAD : utilisation avancée + programmationCovadis : notionsExcel : utilisation avancée
A la fin de son apprentissage, le candidat aura une vision claire de l’organisation d’un système de transport en ayant touché aussi bien au domaine des infrastructures ferroviaires, qu’aux systèmes de contrôle commande et au matériel roulant.
Profil recherché
Vous êtes titulaire d’un BAC+2 ou 3 et vous préparez un diplôme de niveau supérieur (BAC+5 Ingénieur, Master 2…) dans l’un des domaines suivants :
9. Formation généraliste ingénieur avec spécialisation dans le domaine du ferroviaire
10. Les automatismes/sécurité de fonctionnement
Les compétences suivantes sont un plus, mais non indispensable pour candidater à cette offre :
11. Bonne maîtrise du logiciel Excel,
12. Connaissance du logiciel AutoCAD
13. Techniques et méthodes d’analyse de sûreté de fonctionnement
Des formations sur ces domaines seront dispensées au besoin.
Vous faites preuve :
14. De rigueur et d’esprit critique dans vos activités
15. D’autonomie et d’adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets/systèmes
16. De maitrise et aisance de la communication (orale et écrite) favorisant le travail en équipe
17. D’appétence pour la programmation, la résolution de problèmes et la modélisation.
18. D’esprit de synthèse et d’analyse
Environnement de travail
19. Contrat d’apprentissage (durée déterminée)
20. Lieu de travail : Fontenay Sous-Bois
21. Télétravail possible
02. Profil recherché
03. Informations complémentaires
Région :Ile de France
Type de contrat :
Contrat d’apprentissage (Fixed Term)
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