Description de l'employeur
SNCF Réseau entretient, modernise et commercialise l'accès au réseau ferré pour l'ensemble des entreprises ferroviaires de voyageurs et de marchandises. SNCF Réseau c'est :
1. 30.000 km de lignes à entretenir dont 2700 km à grande vitesse
2. 53.000 collaborateurs
3. 35.000 agents mobilisés 24h/24 et 7j/7
Description du poste
Contexte :
La Direction Industrielle des Projets de Régénération (DIPR) est en charge du pilotage des chantiers de renouvellement par moyens industriels (trains travaux) des infrastructures ferroviaires au sein de SNCF Réseau.
Afin de préparer au mieux ces chantiers, des acquisitions de données sont réalisées afin d'alimenter les études de conception. Un des défis majeurs du renouvellement de la voie réside dans l'identification et la gestion des obstacles inconnus enfouis dans le ballast, qui peuvent impacter l'opération de dégarnissage. L'alternant(e) sera intégré(e) au sein de la DIPR et participera activement à l'amélioration des processus et du suivi des acquisitions de données d'un projet. L'objectif final de sa mission est d'industrialiser la méthode de détection d'obstacles sur la base des précédents travaux afin qu'elle puisse être déployée de manière systématique sur les chantiers ferroviaires.
Principalement basé à DIPR en poste de jour en horaires définis au préalable avec outils de travail fournis. Des déplacements nationaux de jour et de nuit (si impossibilité en journée) sur le terrain sont à prévoir afin de piloter les expérimentations.
Mission principale :
Développement industriel de la recherche d'obstacles sous voie dans le cadre de chantiers ferroviaires industrialisés.
Descriptif de la mission:
4. Comprendre le fonctionnement de SNCF Réseau et appréhender la culture ferroviaire
5. Comprendre l'organisation et les spécificités des travaux de régénération par Suite Rapide
6. Améliorer et maitriser les processus d'acquisitions de données menés dans le cadre d'un projet, les outils de suivi utilisés et les indicateurs de pilotage
7. Assister le pôle en assurant le rôle d'interface entre les différents interlocuteurs impliqués dans les acquisitions de données : prestataires titulaires des marchés, pôles régionaux d'ingénierie, infrapôles, chefs de projet, maitrises d'ouvrage...
8. Piloter la continuité de la recherche d'obstacles sous voie afin de répondre à l'amélioration de la production en phase dégarnissage.
9. Organiser et suivre des chantiers d'expérimentation avec des prestataires externes pour tester les technologies et méthodes de détection d'obstacles sous voie.
10. Réaliser une analyse approfondie des données collectées afin de valider les résultats des expérimentations et mesurer leur efficacité en termes de sécurité et d'optimisation des travaux.
11. Réaliser une étude économique des coûts et retour sur investissement de chaque scénario proposé
12. Accompagner l'industrialisation à travers la rédaction des pièces marché nécessaires (cahier des charges, bordereaux de prix
13. Mener le travail de thèse en autonomie : Pour cela le tuteur dirigera et contrôlera les étapes de la thèse. Il facilitera les connections qui seront nécessaires à l'étudiant pour mener ses études.
Profil recherché
Compétences souhaitées :
- Gestion de projet et reporting
- Analyse coût/efficacité
Pré-requis :
o Connaissances de base en ferroviaire.
o Sens de l'organisation et rigueur pour le suivi des expérimentations.
o Capacité d'analyse et esprit critique.
Leadership et travail d'équipe
o Maîtrise des outils bureautiques et logiciels de traitement de données (Excel avancé.
Compétences qui seraient un plus :
- Programmation
- Connaissances en géophysique, géotechnique, radar à pénétration de sol
Merci d'indiquer votre rythme d'alternance dans votre candidature.
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon le barème des salaires
2025-010339
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