Ingénieur ou ingénieure signalisation ferroviaire metz

Description de l'employeur


La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Au sein de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie, La Direction Zone Ingénierie Nord Est Normandie regroupe plus de 620 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (Reims, Strasbourg, Lille, Metz, Rouen) et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Avec un savoir faire reconnu sur de nombreux domaines techniques, Génie civil, Génie Electrique, Génie Ferroviaire, Environnement, vous intégrez une entité d'ingénierie assurant les missions de Pilotage Opérationnel de Projets, de Maitrise d'oeuvre et d'Expertise sur le réseau ferroviaire.

Vos missions pourront nécessiter des déplacements sur l'ensemble du territoire national selon les projets.

Si vous souhaitez rejoindre une équipe dynamique, gagner rapidement en responsabilité, contribuer à l'avenir du transport ferroviaire en déployant des solutions technologiques innovantes et décarbonées, postulez dès maintenant !


Description du poste

En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure Signalisation Ferroviaire, vous serez amené à réaliser les mission suivantes :

1. Validation des Études et Travaux : Vous réaliserez des essais pour valider les études et travaux électriques, électrotechniques ou informatiques, assurant ainsi la mise en service des installations de sécurité ferroviaires.

2. Élaboration des Cahiers d'Essai : Vous concevrez les cahiers d'essai pour définir les procédures et lister toutes les conditions de sécurité à vérifier, en vous appuyant sur les documents fournis par les bureaux d'études et les référentiels SNCF.

3. Conformité et Fonctionnement : Vous garantirez la conformité et le bon fonctionnement des installations de sécurité, telles que les postes d'aiguillages, la signalisation ferroviaire et les passages à niveau, après les travaux de câblage ou le paramétrage informatique.

4. Essais en Laboratoire et sur le Terrain : Vous effectuerez des essais à l'aide de simulateurs en laboratoire et sur le terrain, sur des technologies diversifiées.

5. Autonomie dans l'Organisation des Essais : Vous préparerez et organiserez les essais, en toute autonomie.

6. Encadrement Technique : Vous dirigerez techniquement les équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire.

7. Formation et Accompagnement : Vous formerez et accompagnerez les nouveaux arrivants dans le métier, selon votre degré d'expérience.

Informations complémentaires :

8. Accompagnement et Formation : Vous serez accompagné(e) et formé(e) pour acquérir les connaissances techniques en signalisation et les méthodologies d'essais ferroviaires.

9. Formation Initiale : La formation initiale s'étend sur une durée de 18 à 24 mois, équilibrant théorie et pratique.

10. Opportunités d'Évolution : L'ingénieur(e) d'essais en signalisation ferroviaire, reconnu(e) pour ses compétences, pourra évoluer vers des postes de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU.


Profil recherché

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique et vous avez une ne expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres). De plus, une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus.

Ou bien

Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 5 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms...

Rejoignez-nous si vous :

11. Avez des capacités d'analyse et de synthèse

12. Avez le sens des responsabilités

13. Savez animer une équipe

14. Êtes organisé

15. Êtes rigoureux


Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.


Salaire

Entre 35KEUR et 40KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste.


Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports


Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.


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