Pilote de ligne est un métier très exigeant qui requiert une vraie passion pour le vol, de l'enthousiasme et de l'engagement, mais aussi des aptitudes sur les plans intellectuel, psychologique et physique. Il demande également une bonne pratique de l'anglais.
Le pilote de ligne a en charge le pilotage, la navigation, la gestion des communications radio et la surveillance technique de l'avion. Les pilotes sont répartis en deux catégories : Commandant de bord (CDB) et Officier Pilote de Ligne (OPL).
Le Commandant de bord a autorité sur l'ensemble de l'équipage et des passagers. Il/elle prend toutes les décisions nécessaires, de la préparation à la clôture du vol.
Sa priorité absolue est d'assurer la sécurité et la sûreté du vol. L'Officier Pilote de Ligne (ou copilote) est le second de l'équipage dans l'ordre hiérarchique. L'équipage est toujours composé d'un Commandant de bord et d'au moins un Officier Pilote de Ligne.
LE DEROULE DE LA SELECTION
Après avoir finalisé votre candidature en payant les frais d’inscription ou déclaré votre situation de boursier au plus tard le 31 juillet 2026, vous serez contacté(e) à partir du 26/08/2026 par nos deux prestataires en charge des présélections qui vous inviteront à vous connecter afin de paramétrer votre ordinateur en vue du passage des tests de présélection.
Ces tests de présélection PSY0 auront lieu les 4 et 5 septembre 2026.
En cas de réussite aux présélections, vous serez convoqué(e) pour passer une phase dite « PSY1 » composée de différents tests psychotechniques et psychomoteurs. Cette épreuve se déroulera entre le 19 octobre et le 30 octobre 2026 inclus.
En cas de réussite à la phase de tests dite PSY1, vous serez convoqué(e) aux tests dits PSY2, comprenant deux inventaires de personnalité, une épreuve de groupe, et un entretien individuel, à compter de janvier 2027 .
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