Description de l'employeur
Présentation de l'entreprise SNCF
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
Description du poste
Description de l'offre
Au sein du Pôle Etudes Ingénierie de Chambéry, vous intégrerez le groupe des études de signalisation composé d'une trentaine d'agents travaillant sur les projets ferroviaires de la région Alpes. L'ingénierie de Chambéry intervient sur des projets de développement majeurs (TELT, Brignoud, la Vallée de l'Arve et de régénération des installations de signalisation, des appareils de voie, etc
Description du poste
La mission consiste à réaliser les études de pré-conception des installations de signalisation électrique et les estimations des coûts des travaux dans toutes les phases de projets de régénération et de développement, en application des normes et prescriptions réglementaires.
Les activités principales sont :
1. Analyser et cadrer les besoins exprimés par les clients
2. Réaliser des études de faisabilité technique et de conception pour la modification ou le remplacement de systèmes de signalisation ferroviaire dans le respect des référentiels
3. Proposer des solutions adaptées en veillant au respect du juste besoin et prenant en compte les contraintes et les besoins maintenance, travaux et essais.
4. Réaliser les investigations nécessaires aux travaux
5. Synthétiser l'ensemble des travaux à entreprendre et veiller à couvrir les interfaces entre métiers.
6. Produire les notices explicatives et les annexes techniques nécessaires à chaque étape des projets de Signalisation
7. Estimer à l'aide d'outils informatiques (LEA) le montant des travaux signalisation, le besoin de matières, et SNCF entrepreneur
8. Réaliser des missions d'assistance à MOA pour conseiller les décisionnaires et leur apporter des éléments techniques métier
Les documents à produire nécessitent une grande rigueur et une capacité d'analyse et de rédaction.
Pour mener à bien vos missions, vous serez en relation avec de nombreux interlocuteurs. Il sera donc important de pouvoir communiquer aisément, et de manière pédagogue, avec des interlocuteurs de métiers différents, tant à l'oral qu'à l'écrit.
Une aisance avec les outils informatiques est également nécessaire.
En tant qu'estimateur junior, vous travaillerez pour commencer sur des projets de régénération de complexité simple à moyenne. Une formation interne en compagnonnage au métier estimateur sera délivrée.
PARTICULARITÉS :
Déplacements ponctuels sur le terrain pour réaliser des tournées, voir des phases travaux, ..., sur la région Alpes, avec exposition aux risques ferroviaires.
Profil recherché
Compétences nécessaires
9. Niveau de formation initiale : Diplôme Bac+2 Bac+3, type BUT Génie électrique ou BTS Electromécanique /Electronique ou automatisme ou Licence PRO Signalisation Ferroviaire
10. Bonne connaissance des Plans Techniques et D'Exécution (compréhension et analyse) et du processus études/travaux signalisation
11. Etre très à l'aise dans l'utilisation des outils informatiques et motivé(e) pour évoluer dans un environnement numérique
12. Bonne connaissance des systèmes techniques de la signalisation ferroviaire serait un plus
Qualités souhaitées
13. Méthode, rigueur et autonomie
14. Capacité d'écoute, d'analyse, de recherche et de synthèse
15. Bonnes capacités rédactionnelles et en orthographe
16. Travail en équipe et communication
17. Investi et responsable dans ses missions confiées
18. Faculté d'adaptation, curiosité d'esprit, d'initiative et d'innovation
19. Motivé(e) pour acquérir rapidement de l'autonomie et monter en compétences
Particularités :
Le poste nécessite des déplacements occasionnels sur la région de Chambéry.
Poste non soumis à astreinte.
Poste au tableau de service.
Poste ouvert au télétravail
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon expérience entre 28,5 kEUR et 30,5kEUR
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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