Synthèse de carburants aéronautiques durables à partir de (bio)alcools par catalyse hétérogène (h/f)

Synthèse de carburants aéronautiques durables à partir de (bio)alcools par catalyse hétérogène (H/F), Villeneuve-d'Ascq

Villeneuve-d'Ascq, France

Informations générales

Intitulé de l'offre : Synthèse de carburants aéronautiques durables à partir de (bio)alcools par catalyse hétérogène (H/F)
Référence : UMR8181-VITORD-008
Nombre de Postes : 1
Lieu de travail : VILLENEUVE D ASCQ
Date de publication : lundi 7 avril 2025
Type de contrat : CDD Doctorant
Durée du contrat : 36 mois
Date de début de la thèse : 1 septembre 2025
Quotité de travail : Complet
Rémunération : La rémunération est d'un minimum de 2200,00 € mensuel
Section(s) CN : 14 - Chimie de coordination, catalyse et procédés, interfaces

Description du sujet de thèse

Dans le cadre d'un projet européen mené en collaboration avec l'Université de Gand (Belgique) et plusieurs universités européennes et partenaires industriels, le travail de thèse portera sur la synthèse de nouveaux catalyseurs, l'étude du mécanisme, des sites actifs et de la cinétique des réactions de condensation de l'éthanol pour la production de carburéacteur en utilisant des techniques de pointe telles que l'operando et l'in situ, le marquage isotopique et les expériences cinétiques en régimes transitoires et continus.

Contexte de travail

L'Unité Catalyse et Chimie du Solide (UCCS, UMR 8181 CNRS) regroupe 105 chercheurs et enseignants-chercheurs, 32 personnels techniques et administratifs, une moyenne de 80 doctorants et 20 post-doctorants. L'unité dispose de plusieurs sites dans les régions de Lille et de Lens.
Le chercheur travaillera sur le site de Villeneuve d'Ascq à l'Université de Lille et à l'École Centrale de Lille. Les activités scientifiques de l'UCCS concernent trois domaines : la catalyse hétérogène et la catalyse et la chimie moléculaire, la chimie des solides. Au sein de l'axe "Catalyse hétérogène", le doctorant travaillera sous la responsabilité du Dr Vitaly Ordomsky.
La préparation des catalyseurs s'effectuera dans les laboratoires du Hall pilote catalyse ou à l'école Centrale de Lille. La partie catalyse par spectroscopie FTIR et les expériences cinétiques transitoires avec des marqueurs isotopiques s'effectueront au bâtiment C3 (à côté du Hall pilote). Le travail sera organisé par campagnes dans l'un ou l'autre des deux bâtiments.
Dans le cadre du projet européen, le candidat(e) participera aux réunions d'avancement organisées à Lille ou dans les autres laboratoires partenaires en Belgique au cours desquelles, le doctorant présentera ses résultats. Le cas échéant, le doctorant il sera également amené à participer à des congrès nationaux ou internationaux pour présenter les résultats obtenus.
Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

Contraintes et risques

Le chercheur / la chercheuse travaillera avec des réacteurs sous pression. Autres risques : exposition aux produits chimiques, aux gaz, aux isotopes stables et aux rayons X dans l'environnement de travail (fluorescence des rayons X, diffraction des rayons X).
Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.

#J-18808-Ljbffr