Navigateur

Votre rôle de navigateur officier systèmes d'armes

* Vous planifiez et exécutez des missions tactiques à bord d'aéronefs (notamment en assurant la gestion de la navigation, de l'armement et des systèmes d'autoprotection...)
* Vous travaillez en équipage avec le pilote pour réaliser des missions opérationnelles
* Vous maîtrisez les équipements de l'armée de l'Air et de l'Espace : aéronefs, radars, guidage des armements laser…

Les possibilités d'évolution de carrière en tant que navigateur officier systèmes d'armes

* Pour les navigateurs spécialisés chasse : À la suite de votre formation, vous devenez navigateur de combat opérationnel et êtes apte aux missions de guerre en tant qu'équipier. Ensuite, vous pouvez évoluer en sous-chef de patrouille (leader de deux aéronefs), chef de patrouille (leader de quatre aéronefs ou plus), puis chef de mission. Le chef de mission est responsable d'un dispositif aérien complexe en interarmées ou interalliés.
* Pour les navigateurs spécialisés transport : Après votre formation, vous devenez navigateur à l'instruction, puis copilote, et enfin commandant de bord en trois à quatre ans, selon le type d'aéronef.

Description du poste

* Vous planifiez et exécutez des missions tactiques à bord d'aéronefs, en assurant la gestion de la navigation, de l'armement et des systèmes d'autoprotection.
* Vous travaillez en équipage avec le pilote pour réaliser des missions opérationnelles.
* Vous maîtrisez les équipements de l'armée de l'Air et de l'Espace : aéronefs, radars, guidage des armements laser…

Les possibilités d'évolution de carrière en tant que navigateur officier systèmes d'armes

* Pour les navigateurs spécialisés chasse : À la suite de votre formation, vous devenez navigateur de combat opérationnel et êtes apte aux missions de guerre en tant qu'équipier. Ensuite, vous pouvez évoluer en sous-chef de patrouille (leader de deux aéronefs), chef de patrouille (leader de quatre aéronefs ou plus), puis chef de mission. Le chef de mission est responsable d'un dispositif aérien complexe en interarmées ou interalliés.
* Pour les navigateurs spécialisés transport : Après votre formation, vous devenez navigateur à l'instruction, puis copilote, et enfin commandant de bord en trois à quatre ans, selon le type d'aéronef.

Vos avantages en tant qu'aviateur

* 45 jours de permission par an
* 75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants
* Une solde équitable pour tous, hommes ou femmes
* Aide au logement en tant que militaire et hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
* En tant qu'élève officier engagé, votre solde est de : 1 328 € NET
* À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de : 1 408 € NET
* Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de : 1 761,47 € NET
* Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de : 2 636 € NET

Profil recherché

Les conditions pour vous engager en tant que navigateur officier systèmes d'armes

* Nationalité française
* Moins de 27 ans à la signature du contrat
* Baccalauréat
* Tests de sélection (médicaux et autres) réussis

Parcours de formation

* Formation initiale à l’École de l’air à Salon-de-Provence
* Formation spécialisée : instruction théorique, tronc commun, puis spécialisation chasse ou transport, avec formations continues sur différentes bases aériennes.
* Obtention du brevet de NOSA après environ 2 ans de formation.

Conditions d'accès

Réussite aux examens, tests médicaux, validation des acquis, et formation pour obtenir le brevet de NOSA.

Tests de sélection

* Préparation aux épreuves spécifiques pour devenir élève officier du personnel navigant.
#J-18808-Ljbffr