Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Au sein du Bureau d'Etudes de la Direction Technique, vous rejoignez le département Turbines qui assure toutes les missions d'intégration du module et de définition des pièces en relation avec les équipes projet et les équipes de production industrielle, pour les projets R&T et en développement. Vous assurez les missions d'études et de conception mécanique des aubes de turbine haute pression et basse pression militaire pour les avant-projets R&T ou pour développer nos méthodologies de calcul. Vous serez amené(e) à travailler au sein d'équipes pluridisciplinaires (aérodynamique, thermique, mécanique). Vos principales missions sont les suivantes : - La conception, le dimensionnement et la réalisation d'études mécaniques des aubes de turbine - La recherche de méthodologie avancée pour améliorer nos calculs de durée de vie - La présentation des résultats aux experts métier mécanique lors des revues de conception - L'analyse des écarts entre la définition et les pièces fabriquées et testées sur moteur - Le suivi des essais moteurs et la résolution des problèmes techniques survenus en développement et en service - L'intégration des contraintes d'industrialisation de la pièce afin de minimiser ses coûts de fabrication. - La gestion de la sous-traitance associée à certaines activités Ingénieur-e de formation mécanique avec une expérience de simulation mécanique, connaissant les problématiques de modélisation des matériaux et ayant un bon sens physique et mécanique.
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