Vous êtes à la recherche d'une nouvelle opportunité ?
Notre partenaire, une entreprise spécialisée dans le transport ferroviaire, est à la recherche d'un(e) Ingénieur(e) senior hardware F/H en CDI pour compléter ses équipes.
Le poste est basé aux Ulis (91).
L'entreprise est spécialisée dans la construction de systèmes assurant la sécurité des passagers et possède un grand savoir-faire dans le monde de la signalisation ferroviaire. La société développe des solutions dans les domaines du matériel roulant, de la signalisation, de l'exploitation, du service et de la maintenance. La structure est forte d'une présence à l'international (38 pays) et compte aujourd'hui plus de 13 000 collaborateurs.
Vous serez rattaché(e) au département Développement qui compte près de 70 personnes, aux métiers variés (développement logiciel et matériel, V&V, CEM, mechanical design).
Quelles seront vos futures missions ?
- Spécifier les équipements et/ou cartes électroniques
- Développer les équipements
- Effectuer leur mise au point et leur intégration
- Créer et gérer la documentation associée
- Gérer l'interface avec les équipes système, logicielles, RAMS, BE et Industrialisation
- Gérer des travaux effectués en sous-traitance
Vous travaillerez sur différents projets (développement de produits, homologation d'une nouvelle génération de récepteurs, mettre à jour les produits pour lutter contre l'obsolescence, mise à jour de cartes électroniques).
Pourquoi rejoindre cette structure ?
- Produits complexes à forte valeur ajoutée et très normés, mise en oeuvre de techniques et de technologies différenciantes (systèmes qui assurent la sécurité des passagers donc les produits répondent forcément à des normes et certifications strictes
- Plan de formation solide, vrai accompagnement dans votre évolution professionnelle et votre montée en compétences (environ 5% de la masse salariale est dédiée à la formation)
- Politique RSE forte, entreprise engagée dans la préservation de l'environnement (structure engagée à réduire de 100% ses propres émissions de CO2 d'ici à 2030 et d'ici à 2050 les émissions de sa propre chaîne de valeur)
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