Description de l'employeur
Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.
SNCF RESEAU dispose d'une flotte d'engins lourds et d'outillages spécifiques pour réaliser des interventions sur le réseau ferroviaire. La maintenance de ces engins et outillages est essentielle et indispensable car elle permet d'assurer le maintien des exigences pour la sécurité des trains circulant sur le réseau, mais également leur performance sur les chantiers.
Au sein de l'Etablissement Industriel Sud Est (EISE) Le Centre de Maintenance de Matériel de l'INFRA (C2MI) Bourgogne Franche Comté supervise et réalise la maintenance du parc de ces matériels spécifiques utilisés sur ce même périmètre géographique. De la bourreuse mécanique lourde voie aux engins spécialisés pour les ouvrages d'art, la caténaire ou la végétation, il doit garantir la fiabilité et la disponibilité des matériels. L'enjeu premier est d'assurer une maintenance rapide et efficace :
o Optimiser la fiabilité des matériels, avec une approche basée sur la maintenance préventive et l'analyse de données pour anticiper les pannes.
o Déclencher les interventions correctives et les dépannages nécessaires pour assurer la continuité des chantiers
o Accélérer la transition énergétique avec un schéma directeur engin et outillage s'orientant vers la technologie hybride et électrique.
o Poursuivre l'évolution des outils industriels pour garantir une production en sécurité et qualité au service des clients.
o Renforcer les partenariats avec les exploitants et les utilisateurs des engins.
Description du poste
Au sein du Centre de Maintenance de Matériel de l'infra (C2MI) de Bourgogne Franche Comté, le responsable de l'entité a pour missions essentielles :
- Diriger une équipe d'une trentaine de techniciens répartis sur les sites de Saulon-La-Chapelle et Montchanin, dont la supervision directe de 3 adjoints.
Le responsable fixe les objectifs et évalue l'atteinte de ces objectifs chaque année.
- En entente avec la supervision de flotte, organiser et la planifier la maintenance des engins et outillages de l'Infrastructure sur son territoire
Le responsable doit assurer l'entretien optimal des équipements ferroviaires sur le périmètre de Bourgogne Franche Comté. Il organise la production et est en mesure de mesurer la performance de son activité.
Il rend compte régulièrement au dirigeant d'agence et directeur d'établissement et est l'interlocuteur privilégié de l'atelier directeur.
Il détermine et met en oeuvre les démarches d'amélioration et les investissements nécessaires dans le respect de son budget.
- Garantir la sécurité de l'Exploitation Ferroviaire : le responsableest le garant de la sécurité des engins et outillages pour lesquels il assure la maintenance et participe à ce titre à des contrôles de mises en conformité, à la sécurité des processus ou organise encore à des retours d'expérience.
- Garantir la santé et Sécurité au Travail : il est le garant des conditions de santé et sécurité de l'ensemble des salariés opérant sur les sites dont il a la responsabilité (document unique, EPI, etc).
- Être responsable des 2 ateliers de maintenance industrielle de Saulon et Montchanin (conformité, fonctionnalité, propreté, sécurisation, .
Conditions d'exercice de l'emploi
- Poste de cadre au forfait jours
Profil recherché
Rejoignez-nous si vous avez un BAC+5, ingénieur dans le domaine mécanique ou équipement industriels.
Une formation spécifique aux techniques de maintenance des engins sera prise en charge par l'entreprise dès la prise de fonction.
Savoir être :
- Ecouter et communiquer, être bon pédagogue
- Se positionner de manière bienveillante vis-à-vis des équipes et des clients internes
- Être rigoureux et organisé
- Autonomie, esprit d'initiative, innovation
- Capacité à prioriser
- Gestion des aléas
Savoir faire
- Maitriser les outils informatiques et métiers relatifs aux missions
- Mettre en oeuvre des processus et procédures techniques et sécuritaires
- Connaissance des outils de gestion et de production : progiciels et GMAO
Savoirs théoriques (les formations internes sont intégrées à la prise de poste)
- Appréhender et connaitre les politiques d'entreprise, les métiers et les organisations
- Management de la sécurité
Avoir des connaissances techniques reconnues dans le domaine maintenance ferroviaire (engins)
Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Entre 35KEUR et 41KEUR brut par an selon expérience, avec une prime de performance individuelle allant jusqu'à 10% et avec éventuellement des éléments variables liés à la tenue du poste
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