Créée il y a plus de 60 ans et membre du Groupe IONIS, l'IPSA est une école d'ingénieurs en aéronautique et spatial qui ouvre aux métiers de la mobilité durable.
Basée à Paris, Toulouse et Lyon, l'IPSA propose à ses 2500 étudiants des formations solides et innovantes : Diplôme d'ingénieur en 5 ans et cursus Bachelor en 3 ans.
Société à mission, l'école s'engage à former des ingénieurs, audacieux, créatifs et innovants, qui ont une responsabilité humaine, éthique et sociétale. Mission d'enseignement :
Le candidat sera rattaché au Département Mécanique, Mécanique des fluides et Matériaux et contribuera, selon son expertise, à l'enseignement dans les domaines de l'aérodynamique théorique, expérimentale et numérique, de l'aérodynamique instationnaire appliquée aux écoulements turbulents, de la dynamique des fluides incompressibles et compressibles, de l'analyse et modélisation des transferts de masse et de chaleur impliqués dans les écoulements mono et poly phasiques, de l'aéroacoustique et du contrôle des écoulements pour la réduction de la consommation énergétique et l'amélioration de la stabilité dynamique.
Ces enseignements se répartissent sur les 3 années du cursus ingénieur. Cette mission inclut la participation à l'évolution du cursus.
Il doit être capable d'assurer les enseignements de 2ème et 3ème année du cycle ingénieur en anglais.
Le service d'enseignement de base est de 200h/an modulables en fonction du format et des autres missions confiées, et réparties sur les 3 années du cursus ingénieur. Une implication forte dans la vie du département, en particulier, et de l'école, en général, est attendue. Notamment, il participera à l'élaboration et l'évolution des programmes d'aérodynamique, de mécanique des fluides et de transfert thermique, ainsi qu'à la proposition de pratiques pédagogiques innovantes. Il contribuera au développement de nouveaux cours pour faire évoluer la formation, en mettant l'accent sur des thématiques telles que la décarbonation et les nouvelles mobilités.
Mission de recherche :
Les activités de recherche au sein de l'école contribuent au développement des connaissances dans les domaines de l'aéronautique et du spatial ainsi qu'à la formation des
étudiants. Elles sont structurées au travers de 4 équipes : Matériaux, Mécanique, Fluides & Energétique (2MFE), Physique & AstroPhysique (PAP), Signaux & IA (SIA), et Contrôle, Optimisation & Décision (COD).
Des compétences en écoulements, parfois complexes (géométries complexes, écoulements compressibles, polyphasiques, etc.) et en modélisation de la turbulence seraient particulièrement appréciées.
Au sein de la composante 2MFE, le candidat aura vocation de mettre à profit une forte compétence en modélisation et simulation numériques en intéragissant avec l'une des orientations connexes suivantes :
- Caractérisation aérodynamique des configurations de drones non-conventionnels : convertibles (hybrides) et interactifs (forme optimisée des ailes/hélices, du fuselage). Les drones constituent aussi un des principaux domaines d'étude de la composante SIA ;
- Modélisation des écoulements couplés aux transferts de chaleur ;
- Contrôle d'écoulements y compris les techniques passives et actives ainsi que les méthodes de stabilisation d'écoulements, le contrôle de la turbulence et le contrôe de la séparation d'écoulement ;
- Analyse et modélisation des transferts de masse et de chaleur impliqués dans les écoulements diphasiques (liquide/vapeur).
Enfin, une appétence pour les applications a´eronautiques et spatiales serait un complément fort appréciable.
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