Ingénieure ou ingénieure Etude Maintenance, Vénissieux
Vénissieux, France
Publiée le 31/07/
Description de l'employeur
Le groupe Ingénierie de Maintenance (IM) est un bureau d'étude rattaché aux séries locomotives Electriques et Thermiques du Cluster Sud (personnes) au sein de l'Ingénierie du matériel.
La vocation de l'Ingénierie du Matériel est d'apporter à ses clients des solutions d'Ingénierie pour les matériels roulants d'aujourd'hui et de demain, en s'appuyant sur l'expertise de ses techniciens et ingénieurs.
IM vise à optimiser la fiabilité, la disponibilité et les coûts de maintenance du matériel de nos clients tout en garantissant la sécurité. La mise à jour des référentiels de maintenance et des systèmes d'information sont nos missions principales. IM doit s'adapter à un marché ferroviaire en pleine évolution, utilisant des opportunités telles que la documentation structurée ou le développement de la maintenance prédictive. L'arrivée de nouveaux acteurs et le transfert de missions vers des Entités en Charge de l'Entretien (ECE) en sont des exemples.
Rejoindre notre équipe constitue une étape clé ou un premier poste idéal à l'Ingénierie du Matériel. Votre bureau vous attend dans un bâtiment moderne, situé sur le pôle d'échange multimodal de Vénissieux, à proximité du métro, tram et train.
Description du poste
Le groupe IM gère 9 séries de locomotives thermiques et 10 séries électriques, avec des responsabilités sur des documents actifs. En une année, nous traitons 85 documents et 20 cahiers des charges pour des montées de version PMS. Nous collaborons avec toutes les activités FRET, RESEAU, INTERCITÉ, TER, TGV, ainsi qu'avec des entreprises ferroviaires externes.
Nous sommes 15 collaborateurs, comprenant des spécialistes, techniciens études de maintenance et prestataires. Vous occuperez un poste de Spécialiste Étude Maintenance au sein de notre bureau d'étude, sous la supervision du responsable de groupe et du directeur de production du CIS.
Vos missions seront :
1. Concevoir et faire évoluer le référentiel de maintenance des séries de locomotives
2. Définir la stratégie de maintenance adaptée aux besoins d'exploitation des clients
3. Piloter et réaliser des études d'optimisation des règles de maintenance
4. Identifier des pistes d'amélioration en QCDS tout en garantissant la sécurité
5. Répondre aux cahiers des charges dans les délais
6. Mettre à jour les systèmes d'information selon les évolutions du référentiel et du parc
7. Participer, rédiger et présenter le chiffrage des affaires
8. Analyser le retour d'expérience maintenance et le comportement des pièces détachées
9. Contrôler et orienter les études de 3 à 4 techniciens
Vos interlocuteurs privilégiés seront les ingénieurs vie série, technicentres de maintenance et industriels, supply chain, ainsi que la direction du matériel et des achats.
Particularités du poste :
* Travail de journée, forfait en jours
* Possibilité de télétravail jusqu'à 2 jours par semaine
* Déplacements occasionnels en technicentre ou sur site (2 à 4 jours/trimestre)
* Titres restaurant
Profil recherché
Nous recherchons un candidat titulaire d'un Bac+5 en ingénierie ou Bac+2 avec spécialisation électromécanique, avec plus de 6 ans d'expérience, dont une expérience validée en poste cadre (management un plus).
* Expérience ou connaissance des trains
* Connaissance des principes de maintenance et gestion de la sécurité ferroviaire
* Orientation client
* Traitement de données
* Rigueur, autonomie
* Qualité rédactionnelle, maîtrise de la suite Office
* Connaissance des statistiques (un plus)
* Connaissance de la norme SD ou compétences en rédaction technique (un plus)
Rétribution et avantages
La politique de rémunération SNCF valorise compétences, professionnalisme et engagement. Elle comprend un salaire fixe, des éléments variables, indemnités, gratifications, aides au logement, protection sociale, facilités de voyage, épargne salariale, comité d'entreprise, etc. Tous nos métiers sont accessibles aux personnes en situation de handicap.
Salaire
Selon profil
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