Topic description
Ce projet vise à étudier l'impact de nouveaux ionomères et supports carbonés sur les interactions au sein de la couche active cathodique des PEMFC. Actuellement, le Nafion, ionomère de référence à base de PFSA, pourrait être interdit à court terme, poussant à l'émergence d'ionomères aux structures chimiques radicalement différentes. Parallèlement, de nouveaux supports carbonés sont développés pour améliorer la stabilité des couches catalytiques, en jouant sur leur géométrie et leur chimie. Ces modifications altèrent la microstructure de la couche active, qui doit assurer trois fonctions critiques : un réseau conducteur électronique (via le carbone), un réseau conducteur protonique (via l'ionomère) et un réseau de pores pour l'évacuation de l'eau et le transport d'oxygène. Le projet a pour objectif de comprendre comment ces nouveaux composants modifient les paramètres physiques (hydrophilicité, porosité, agrégation, qualité des réseaux) et d'identifier les combinaisons optimales pour maximiser les performances de la couche active.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
This project aims to investigate the impact of novel ionomers and carbon supports on the interactions within the cathode catalyst layer of PEMFCs. The reference ionomer, PFSA, may soon be banned, leading to the development of ionomers with completely different chemical structures. Simultaneously, new carbon supports are being designed to enhance stability by modifying their geometry and chemistry. These changes alter the microstructure of the catalyst layer, which must fulfill three critical functions: an electronic conductive network (via carbon), a proton conductive network (via ionomer), and a pore network for water removal and oxygen transport. The project seeks to understand how these new components modify physical parameters (hydrophilicity, porosity, aggregation, network quality) and to identify optimal combinations to maximize the performance of the catalyst layer.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Début de la thèse : 01/10/
Funding category
Public funding alone (i.e. government, region, European, international organization research grant)
Funding further details
Concours pour un contrat doctoral
En cliquant sur "JE DÉPOSE MON CV", vous acceptez nos CGU et déclarez avoir pris connaissance de la politique de protection des données du site jobijoba.com.